南昌公交:四大智慧支柱 打造“质感”公交
近年来,南昌公交运输集团(以下简称集团)始终立足服务城市发展和满足新时代市民出行新需求。依托国企改革三年行动,紧抓智慧交通建设机遇,在5G、大数据、云计算、人工智能等新技术支撑下,构建了“智慧运营”、“智慧出行”、“智慧管理”、“智慧决策”四大智能化应用场景,通过持续优化常规公交线网,创新运营模式,提供多种出行方式等有效举措,为城市打造更具质感的公交出行体验。
01
智慧运营
集团十分重视新技术在交通领域的应用,坚持以科技赋能交通发展。早在2007年随着亿达智能调度系统的全面使用,集团信息化管理水平一跃迈入行业先进。
2018年,以“公交都市”创建为契机,集团启动信息化向智能化转型发展新战略,加强智慧系统的顶层设计和框架体系建设,投资约4700万元,开展信息化的全面重建。其中对智能调度系统的升级改造,从完善硬件基础设施、强健业务系统功能、集成全域数据资源三个方面入手,完成“天迈智能调度系统”和“视频监控系统”的建设使用。
通过4000余台公交车上安全的车载智能终端设备,以及分布于车厢、站台、场站等近2.4万个摄像头,对车辆位置、行驶方向、运营状态、客流分布等进行实时监控,动态调整车辆投入及班次发放。通过历史数据的积累分析,不断优化调整班次作业计划,固定参数建立班次模型,实现智能自动排班,切实提高客流与发班匹配度。通过超速报警、语音信息互动、在线跟踪、视频回放等功能,持续强化运营安全和服务违章的管理。此外,公交车辆视频监控全覆盖,有效震慑车内扒窃等违法行为,保护乘客生命财产安全,也保障驾驶员合法权益。
2022年,集团再次投入2000余万元,创新采取了设备租赁的方式引进“主动安全预警系统”。每台车3路数字化摄像头以非接触方式,实时监控驾驶员状态,当检测到疲劳、分神、抽烟、接打电话等危险驾驶行为时,设备会进行实时语音预警并同步报送后端平台,形成事前预警、事中干预、事后教育的闭环管理,有效保障了行车安全,大大降低了事故率。截至目前未发生一起因疲劳、分神导致的安全事故,为乘客提供了一个安全的出行环境。
02
智慧出行
基于智能调度系统的成熟应用,集团持续在便捷市民出行和精准服务上下足功夫,构建了一套涵盖移动支付、车辆查询、出行规划、定制公交等功能的“公共出行服务系统”。
2018年,紧跟时代发展,集团上线移动支付功能。陆续开通了支付宝、微信、银联、京东、鹭鹭行等APP扫码支付。截至目前,非现金支付人次比例占87%。
2019年,集团加大与百度地图、腾讯地图、车来了、掌上公交等多家互联网公司出行服务合作,方便乘客多平台查询公交运营实时信息,智能规划出行提供最优方案。解决市民坐车难等、站台难找、线路信息难知道几大出行困扰。
完善手机APP终端服务的同时,还对部分公交站台实施智能化改造,创新推出110座墨水屏电子站牌,外形新颖、屏幕清晰。今年开始,又在重点站台上加装了悬挂式电子站牌。电子站台的建设,为市民提供了便捷美观的候车环境,更打造了一个数字化优质服务窗口。
2020年,为筑牢公交疫情防控安全线,以闭环管理保障市民健康出行。集团又联合掌上公交推出了“定制公交”功能,市民可在线预约购票、填写出行意向、发起自主拼车、特约包车服务等。截至目前,累计开通家企专线、家校专线等定制公交300余条。其中家校专线因保姆式的温馨服务,获得学生和家长的高度赞扬,收到来自学校及家长送来的锦旗和感谢信近30次。
2016年,为解决“市民出行最后一公里”问题。集团成立顺道自行车公司,专营公共自行车服务项目,打造了“有桩+无桩”全国领先的公共自行车服务系统。2021年,顺道自行车公司又推出共享电单车项目,将共享自行车和共享电单车进行整合集并,建成共享单车系统,实现2.1万辆自行车和1.6万辆电单车的日常管理和租赁服务。其中“洪城乐行”电单车注册用户已突破100万人次,累计为市民提供了近上亿次低碳出行服务,成功构建了“公交+共享单车”立体出行系统。
03
智慧管理
2013年,随着各大业务系统的落地成熟,各系统独立运转,信息孤岛问题渐显。于是,为构建以信息化为核心的现代管理组织,集团投建ERP系统,不仅打通了数据链条,畅通业务流,也为企业信息化建设树立了新标杆。
ERP系统的推广使用,全面提升了企业的管理能力,集团也进入了高速发展的黄金时代。2015年到2017年间,随着地铁和共享单车先后出现,南昌市公共交通行业发展迎来新局面。2018年,面对行业变化和业务模式创新发展,集团在确定重建智能调度系统的同时,也确立了ERP重建规划。
经过两年多的建设,2022年新一代ERP系统正式启用,充分吸收第一代ERP系统经验,新一代ERP系统除了依旧涵盖了营运、安全、机务、服务、人力、后勤保障等所有业务板块以外,更直接与各子系统数据库进行对接,实现基础数据全互通,真正从内核上消除数据孤岛。不仅减少因人工录入而出现的数据偏差,增强系统准确性,还通过跨平台抓取基础数据,增强业务联动性。比如,合同管理与财务数据联动实时掌握合同执行进度。
此外,还首次增加了预算管理模块,推出ERP系统手机版强化移动办公。通过深度梳理企业业务流程和特点,将流程进行系统固化,进一步提高管理效能。通过细化用户权限设置和后台监控,加强企业数据信息安全管理。
新的ERP系统完成业务流的信息化管控,而2019年新OA系统的上线,则完成办公管理的信息化升级。2020年,在国家推动国企改革的大背景下,集团以改革机制为保障,以科技强企为依托,“双剑合璧、协同发力”,推动企业稳中求进、进而有为。
面对常态化疫情防控,集团还积极投入打赢疫情防控下的科技竞技战。2022年,按照“3+1”即三步骤一扩展的总体思路,集团先后完成了第一步升级车辆码,实现扫码一屏展码;第二步升级POS机,实现反向扫码功能;第三步查验消费一码通,实现“码上乘车”功能;一扩展,则将POS机健康管理系统、“防控卫士”、从业人员健康系统等有机结合,形成了疫情防控大数据平台,实现员工的健康管理和乘客的健康查验。这些以科技筑牢防疫线,便捷市民出行的亮点举措,也获得社会和媒体的广泛赞扬。
04
智慧决策
随着集团信息化建设的长足发展,集团的数据量级也呈几何暴涨,为了发挥数据应有的价值。在大数据应用的时代驱动以及国企改革具体要求下,集团决定建设大数据平台,用数据可视化分析辅助企业管理决策和推动数字化企业转型。
基于新ERP系统对数据的整合分析。近年来,集团在开展精细化运营管理上更具靶向性,累计对23条运营效率低下的线路,进行了优化集并;对90条运力配置匹配度不高的线路,进行了班次或人车调整。经过资源重组,使得运力投入在常规公交和定制公交上的分配更加合理,两相配合收益也快速提升,截至目前特约包车服务较以往收入增长17.3%。今年年初,集团又结合市场调研,开通了699路双层旅游观光巴士和2路红色旅游线路,开创了特色旅游公交线路的先河。
面对公交发展的下行压力,集团持续挖潜增效,从能源保障上着手突破。通过对能源保障数据的分析决策,2021年,集团全面铺开“错峰填谷”充电模式,在“峰价”与“谷价”差额中节约成本,累计超过230万元。同时该系统还可以实时监控电量、电流、电压和温度,保障充电安全和能耗效率管理。
今年3月,集团又联合新ERP系统开发商郑州天迈公司部署天擎可视化综合监测分析系统,利用“互联网+公交”、大数据、云计算等先进技术,融合人、车、场、站、线等实时动态数据,结合南昌公交运营实时动态数据实现多维度综合可视化分析,基础资源使用、公交线网布局、实时运营状态、后勤保障等一目了然。
随着大数据平台的深化运用,集团对主营管理也从局部微调一跃到线网重构。通过客流数据的分析,对公交线网进行全面评估,结合市民及专家意见,集团制定了公交线网优化调整总体方案。今年8月,为减少线路重复,增强通达性,集团对17条公交线路进行优化,其中优化调整11条、集并6条,实现了新建区与中心城区和城东片区,以及红谷滩区与西湖片区的线路直达,重新构建了贯穿中心城区南北、东西方向“三横三纵”骨干线网结构。为今后构建层次分明、功能明确、衔接合理的公交网络结构,以及满足多样化、个性化公交出行需求打下重要基础。
除将数据分析应用于经营决策外,集团还通过大数据平台,加强在疫情期间公交日常防疫,及应急转运保障任务的全过程跟踪,确保防控细节到位,大型转运高效有序,切实发挥大数据平台的指挥大脑和决策作用。