新能源公交凭什么能在水中安全行驶?宇通告诉你
暴雨天看到公交车在水中“乘风破浪”时
你心里是否有很多问号?
安全吗?
电池不会被泡坏?
不会突然“趴窝”熄火?
要知道,宇通新能源公交车的电压
可是高达400V
几乎是家庭用电电压(220V)的2倍!
家庭用电的时候
我们可是用湿手拔插电源都不敢!!!
所以这么高的电压环境下车子在水中行驶
真的真的真的安全吗???
今天,宇哥就带大家一起揭秘
宇通客车新能源公交车电池的那些事
1、“高压水枪都不怕”的电机防护
物理老师告诉我们
电路遇水会短路,电机自然不能运行
想要新能源公交车在水中不熄火
电机、线路、插件要保证密封性
而宇通新能源公交
通过优化驱动的电机结构及密封
采用高防护等级接插件
和高性能骨架密封圈
最大限度地保护了电机及电路系统的安全
即使经过高压水枪的清洗冲击
依旧可以正常运转
2、“潜水艇级别”的电池箱体防护
那么,宇通新能源公交车的防护效果
到底怎么样?
举个栗子,宇通新能源公交车的电池箱体
防护等级满足IP68+IP69
而电池箱体MSD、连接器底座防护等级
也达到IP68
这是什么概念呢?
据欧洲电子技术标准化委员会提出的防护标准
IP67就足以应付日常的防水问题
而IP68则是可以媲美“潜艇”的防水等级
所以宇通新能源公交车可以充分保证电池
在生命周期内的
防尘防浸水(24h)防高温高压喷水的效果
确保电池的使用安全
当然,仅仅是防水等级高还不行
电池防护还要考虑碰撞、穿刺等
极端情况的影响
宇通每款公交车电池包
都是经过严格的高温、短路、挤压
浸泡、过充、穿刺等多项破坏性试验
同时增加了防撞块设计
抗挤压能力达到200kN以上
是国标的两倍
在各种复杂情况下
依然可以保证电池的正常工作
确保极端情况下的安全
3、“比暴雨更快一步”的涉水试验
其实,每辆上路的宇通新能源公交车
都和“老司机”一样“见多识广”
出厂之前,不等暴雨来检验
宇通新能源公交车
早已乘风破浪、涉水而行无数次
不把“市场当试验场”是宇通的承诺
出厂前的一次次涉水试验
确保车辆的涉水通过性和
零部件涉水的可靠性
除此之外
新能源公交车的电池仓体和乘客区
完全物理隔离
即使出现紧急情况
也可以保证乘客安全
拥有这样高防护等级配备的宇通新能源公交
是你心中的“诺亚方舟”吗?
乘坐这样的公交车在暴雨天出行
你,放心了吗?