洛阳BRT公交来了:超长18米 载160人
转瞬马上就是洛阳四月的中旬了,这不仅是一年中这个十三朝古都最美的时候,同样也是很多城建项目以及民生规划的时间节点。洛阳公共交通近些年来频频发力,不仅在去年的时候终于上线了移动支付以及APP查看公交的实时位置服务,而且近期也将出台公交IC卡一小时内免费换乘的惠民措施,如今更让人兴奋的消息来了,18米超长型公交已经来了,可谓是公交车中的巨无霸,是不是意味着洛阳规划中的16条BRT(快速公交系统)线路将开始陆续投入使用,究竟哪条线路会先用上呢?一起来了解下具体情况吧!
说实话,公交移动支付和实时位置查看这两大功能对于洛阳这样的国内知名国际有名的文化旅游城市来说确实上线得有些晚了,即便是省内的很多发展速度不如洛阳的城市也都早早用上了这些十分便捷的服务。BRT(快速公交系统)这种交通方式其实很多城市也早都有了,例如隔壁郑州10年前就已经运营使用,在国内BRT运行效果最好的城市就是厦门了,分析其原因无疑是两条:高架数量多,BRT公交路权高。
虽然很多城市的快速公交的路权经常被私家车等所占用,导致速度上不来,加上体型庞大,在道路上确实比较吃亏,而且从线路上看,高架占用的里程比例并不高,很多时候还是要过路口、等红绿灯甚至是堵车在路上。如此这般,BRT就失去了规划初的意义,而洛阳之所以现在才开始BRT的规划也正是因为近两年综合性互通立交以及高架数量的爆发式增长,而且还有几十条高架正在规划中,为快速公交线路提供了发展的硬件基础条件。
据悉,洛阳使用的超长型公交长度达到了18米,由银隆集团提供,这也是国内最长的公交车型,满载时可以容纳160人,因为站点间隔比较大,专用的路线相对顺畅,因此被称为可上天入地的轻轨列车,对于洛阳上班族来说绝对是一件大好事,也是作为地铁1、2号线的有利补充。目前洛阳共规划了16条BRT线路,不过多在道路情况良好的洛龙区。洛北现有的101路公交将率先使用上这种18米超长型公交,这也属于意料之中,从西关沿30里中州路一路向西至谷水,基本都是直线没有什么弯道,毕竟这种超长型公交不太好拐弯。但说实话该线路没有高架和快速路,无法发挥出全部的效率,还是期待后续线路的陆续投入使用吧。
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