坚守岗位的烟台10路车"公交人"
十几年公交驾龄的“老司机”王新飞,每天驾驶着10路公交车,往返于东方文化市场和上海滩花园场站之间,途经43站,每趟跑下来大约70分钟,平均每天要跑8趟。今年春节,他和往年一样坚守在岗位上,“头一两年是着急,慢慢就习惯了……”
大年初二,正是雨雪天气,路面湿滑,王新飞开得格外仔细。几趟车开下来,“我们的工作职责就是把每一位乘客安全的送回目的地。”王新飞说。
晚上10点,记者跟随着王新飞驾驶的最后一班10路公交车安全抵达位于莱山区的上海滩花园场站。一走进调度室,10路路队长矫音平就迎了上来,简单寒暄过后,矫音平就走出调度室,逐个发动停着的10路公交车。
据矫音平介绍,冬季低温又逢雨雪,对于公交车来说,有着很大的影响,每隔4个小时左右就得发动一遍。“它主要是保证机油的润滑,包括电瓶,使电瓶在天冷的情况下不至于第二天早晨启动不开车,这样能保证车辆第二天正常运行。柴油车天太冷的情况下要结蜡,像这个天然气车,它就不会出现这种情况。但天然气车也要发动,只不过强度减少了很多。”
记者回到调度室已经是晚上10点半,调度员初响玲依然在忙碌着,她告诉记者,调度员的工作虽然在幕后,但是关系到整个路队车辆第二天的正常运营,她笑称自己是“核心人物”。今年春节,是初响玲在路队上过的第五个年,她深知一线司机师傅们的辛苦,所以春节期间的车辆调度,她会安排的更加人性化一点:“排第二天班的时候可以把住的近的驾驶员调的来发个早班,住的远的驾驶员可以让他(们)适当的早些下班,过春节嘛,都着急回家,叫他们早点回家全家团圆。”
在记者与初响玲交谈的时候,路队长矫音平端着两盘热气腾腾的饺子回到调度室。矫音平说,“一直以来,‘我是公交人,公交是我家’的理念已经深深植入每一位干部员工的心里,吃饺子,庆团圆,在公交这个大‘家庭’里同样精彩。”