福田欧辉暴涨三倍 稳住行业第二
将今年1-5月客车市场格局与去年同期的格局进行对比后发现,发现最大的变化就是持续多年的“一通三龙”格局被打破,新的客车市场前四强为二通一龙一辉,即宇通、欧辉、中通和苏州金龙,新晋“黑马”为福田欧辉和中通客车。
如今,2016年过半,现在的市场格局又有什么变化呢?新晋大黑马们有没有稳住他们夺得的“江山”呢?
欧辉暴涨301.23% 苏州金龙和厦门金龙排名上升
据中国客车统计信息网统计,今年6月,国内5米以上客车市场共计销售21075辆,同比增长4.61%;1-6月,5米以上客车市场累计销售106347辆,同比增长15.55%,净增量达到1.43万辆。
与 1-5月的客车市场相比,前十强企业不变,但排名格局有变化,呈现的特点是:两头不变,中间格局变动,中通海格争第三,金龙金旅争第五。只不过,从1-6 月份来看,苏州金龙海格和厦门金龙竞争力更占上游:苏州金龙海格超越中通排名第三,厦门金龙超越厦门金旅,排名上升为第五。但排名变化绝对值都为1,起伏 不大。
今年1-6月5米以上客车累计销量前十排行(单位:辆)
难得的是,6月份,当各大客车企业纷纷销量下降时,福田欧辉却仍在大幅度增长(同比)。由上表可见,在6月份前十家客车企业中,仅两家企业销量实现了同比增 长,分别为宇通客车和福田欧辉——宇通客车同比增长21.19%,福田欧辉同比增幅达301.23%。其他企业都出现了不同幅度的下滑。
也许正是因为这个持续暴涨的增幅,才让福田欧辉稳住了行业第二的排名。今年1-6月,福田欧辉累计销售5米以上客车10218辆,同比增长242.43%,销量排名第二,增幅排名第一。
从份额来看,在5米以上客车市场上,宇通客车占据着近28%的份额,一家独大。福田欧辉占比9.61%,苏州金龙占比7.57%,中通客车占比7.48%,前四强总份额超过52%。
上半年的客车市场格局已然落定,一通三龙的四强争霸场面是不是将真的一去不复返呢?对于未来而言,一切皆有可能。下半年,还会有怎样的奇迹发生呢?