揭秘海格绿管家的“进化论”
源于用户的“绿管家”
很多时候,来自用户的声音是促成一项改革创新的源泉,海格“绿管家”的提出就是如此。它是基于用户在采购、运营、维修的过程中遇到的各种疑问而产生,并在与用户的不断交流沟通中不断升级完善。
用户为什么会选择海格新能源客车?
海格又从用户采购、运营和维保上了解到了什么?
从南京地区旅游与团体市场采购210辆纯电动大巴的案例中,我们或许能够找到答案。
以南京恒天为代表,他们考察了将近一年的时间,该企业负责人表示:“之前对纯电动客车一无所知,我们对几个品牌的纯电动客车进行了比较,对在南京小范围运营的几款纯电动客车也做了多方面的了解。经过一年多的时间,通过测试和比较,海格纯电动大巴在采购和运营环节都比较符合我们的要求,在充电站建设及后期保养上也是给予我们一定的支持,种种优势让我们决定选择海格。”
南京恒天采购的海格纯电动大巴
用于用户的“绿管家”
其实,“从用户中来,到用户中去”,与“从实践中来,到实践中去”的过程是完全一致的。在新能源客车的运营过程中,海格客车当初首先就是用心听取用户的声音,去一线用户做调查工作,收集用户的意见和建议,但更重要的是要将这些用户声音集中起来,再回到用户中去,真正让新能源客车走进更多用户。
海格纯电动公交在佛山
在海格“绿管家”的平台下,佛山粤运公交公司交出一份满意的答卷。2014年底,他们采购了28辆海格KLQ6109AEV1快速充电纯电动公交车,在佛山111和182两条公交线路上投入运行,到今年4月1日前,这批海格纯电动公交车已累计完成65.5万公里的实际营运,在不开空调的情况下,百公里耗电仅80度,而且出车率高、运行平稳舒适。目前,这批海格纯电动车日运营里程260公里,与同线路原LNG车相比,燃料成本节省47.11%,日燃料成本节约237元,每车每年可节省8.32万元。按8年运营计算,28辆车可节能1863万元,减去电站建设投资费用,仍可节约800多万元。
不断进化的“绿管家”
在海格看来,“绿管家”是一个整体的发展概念,包括车辆安全设计、车辆运营可行性方案以及运营服务支持方案等,它不仅要解决产品运营可靠性、适用性的技术需求,而且要解决纯电动车大规模运营的各种商业难题。也正是如此,海格从三个方面进行细化,实行“购车无忧、运营无忧、服务无忧”全方位解决方案,让用户真正做到后顾无忧。
数据显示,2014年全年海格共销售新能源客车2115辆,其中纯电动车超千辆。据初步统计,2015年1~4月,海格新能源客车销量达到1300多辆。截至目前,海格新能源客车市场保有量已突破6000辆,主要系统经过了100万公里可靠性验证,产品服务范围覆盖广东、天津、云南、海南、江苏等省市。
可以说,海格“绿管家”概念从无到有,从纯电动客车到海格全系列新能源客车,经历了一轮不断进化的过程,而这次北京发布的“海格绿管家新能源无忧解决方案”则是全面进化的有力佐证,将平台覆盖公交市场、团体租赁市场、高端商务车市场等领域,相信“绿管家”必将会全方位解除用户使用新能源产品的后顾之忧。