探访康驰纯电动定制公交(运营篇)
今年2月,随着15辆大金龙纯电动XMQ6821交付福州康驰新巴士有限责任公司,康驰开启了 “纯电动+通勤车+定制公交”模式,不但是福建首创,在全国也是位居前茅。4月16日,记者再次来到康驰公司,深入了解纯电动定制公交运营情况。
作为福州新能源客车的领跑者,康驰目前已经拥有45辆纯电动车型,占到全市的60%。 “福州康驰新巴士有限责任公司”中的“新”字,其实可以理解为“新能源”,尤其是纯电动客车。公司副总经理郑肇宏提出,这15辆纯电动通勤车只是个开始,公司将不断提升纯电动车型的比例,“一滴油都不用,全部用电,这是我们的最终目标。”
尤其值得一提的是,康驰率先引入了“O2O”概念,采用线上定制、线下乘坐的模式,开办了福州首家定制公交网站“5i84” 和微信公众号互动方式参与自助预定。“只要上座率达到50%,我们就会开通相应线路”,现已开通14条线路、72个站点。
现阶段,“定制公交”纯电化,是一个非常有益的趋势。因为定制公交线路固定、行驶里程可预算,因此非常适合采用电力驱动。同时,定制公交每天工作时段分散在早晚高峰期,有利于其他时间做好车辆维护与充电。
福州康驰正是这个领域里第一个“吃螃蟹”的,不仅在于纯电动,更在于O2O的应用,非常符合发展趋势。我们相信,康驰模式将很快在全国范围内得到效仿和热捧。