济南:规划七年公交场站变练车场
“盛福花园附近的公交场地,打从平整好地面之后就没用过,最近我们小区居民发现紧锁的大门有时候会打开,在里头见到小车开进开出,是不是最近要开始用了?”6日,奥体中路中海紫御东郡一居民打来电话询问此事。6日中午记者在现场采访时了解到,规划于7年前的盛福庄片区公交始末站,虽然经过多个文件公示,但因为周围小区部分居民阻挠,一直无法使用,济南公交热线工作人员表示,尚未接到此公交场站开始使用的通知。
居民称小车开进开出
6日中午,记者来到奥体中路和中林路交叉路口西北角,盛福庄片区公交场站就位于这里。记者看到空地上已经铺好了沥青,场地大门紧锁,东侧的植物因无人修剪和管理,大多已经枯萎。“这里头是个公交停车场,只不过一直没有用。”附近小区一位居民说,“但最近有居民发现,有时会有汽车开进开出,是不是有新进展了?”
记者从北侧正在施工的小区工地一角进入场站,看到里面空荡荡的。“去年冬天到今年春天平整好的,打那儿以后再也没有动静了。”工地上的一位工作人员说,“有时候会有人在这儿练车,估计居民看到的就是练车的人。”
因居民反对延期投用
盛福庄片区公交始末站,虽然一直没有启用,但它在7年前就规划好了。济南市规划局明确,早在2007年编制盛福庄片区西北地块“招拍挂”规划方案时,就已经在奥体中路与中林路西北角A-2地块规划预留出一处公交首末站,用地面积约为0 . 35公顷,并进行了严格控制。
2012年4月,市公交总公司拟实施该场站的建设,在市规划局申办了用地许可手续,并按程序进行了批前公示。2013年4月,该项目办理了延期手续。当时周围小区有居民反对场站规划方案,市规划局是这样反馈的:根据建设单位提供的环评报告及相关部门的批复意见,公交场站的选址符合相关环境保护的要求。
“未启用的原因,在于周边小区部分居民的阻挠。”6日记者从济南公交热线了解到,在奥体中路和中林路两侧,分布着盛福花园、绿城百合花园、中海紫御东郡等大型小区,场站配套设施施工需要周围小区签字,才能办理相关许可证件,但始末站紧挨着的在建楼盘业主坚决反对,“场站正对面是中海的配套小学,家长们也反对。目前尚未接到这个公交始末站开始使用的通知。”
多条线路无法开通
采访中记者了解到,由于这个公交场站不能投入使用,不仅多年前计划开通的141路和11路延长线无法实现,其他一些合理化建议,公交公司也无法采纳。
家住盛福花园的一位年轻白领说,现在从他们小区去高新区软件园周边上班的乘客非常多,每天上下班高峰期车辆都爆满,有时要等好几辆车才能挤上去。“从盛福社区去高新区软件园周边不算远,也就三五公里,但是这么一点路程还得倒两次车,基本都是在贤文庄倒车,平均得20分钟。”
白领们建议增开盛福花园到齐鲁软件园一带的公交车、区间车,“还有人给出了推荐路线,能最大限度覆盖高新区的住宅和企业,还开玩笑地说此线一开,保证车车爆满。”但年轻人的建议却都没被采纳,“还是因为公交停车场资源比较匮乏,特别是高新区周边,没有停车场,无法开通公交线路。”济南公交热线相关工作人员表示。