公交车迎发展新机遇
近日,国家发改委、环境保护部、科技部、工业和信息化部等在内的12部委共同编制了《加强“车、油、路”统筹,加快推进机动车污染综合防治方案》(后简称《方案》)。该方案规定,到2017年,市区人口超过100万的城市,公共交通机动化出行分担率应达到60%,这意味着公交车制造业未来将迎来巨大的机会。
“市区人口超100万的城市,公共交通机动化出行分担率达到60%,可想其中将存在多少公交车的需求。”我市大型巴士制造商恒通汽车相关负责人表示,按照上述《方案》,到2015年,北京、上海中心城区公共交通机动化出行分担率达到60%以上;到2017年,京津冀、长三角、珠三角等区域人均公共交通设施拥有水平比2012年提高30个百分点。
该方案中,还对加快淘汰黄标车和老旧车、大力推广新能源汽车、加快油品质量升级提出了新的要求。其中规定2014年底前,全国范围内淘汰黄标车和老旧车600万辆;2015年底前,京津冀、长三角、珠三角等区域内基本淘汰黄标车;2017年底前,全国范围内基本淘汰黄标车。在油品质量方面,根据方案,2015年底前,京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,停止销售第四阶段标准的车用汽、柴油;2017年底前,全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,停止销售第四阶段标准的车用汽、柴油。