用驾驶技巧让节油不留余地
9月14日,位于天津市空港经济开发区的天津公交空港站内人头攒动,热闹非凡,2013“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛(以下简称“公交驾驶员大赛”)在此开赛,来自全国38个城市共40家公交公司的节能高手齐聚津门,上演了一场节能操作技术水平的大比拼。
高手云集 切磋技艺
公交驾驶员节能技术大赛由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网共同主办,天津市公共交通集团(控股)有限公司协办,得到了交通运输部、工业和信息化部节能与综合利用司、中国土木工程学会等单位的指导和支持,同时还得到了宇通客车、苏州金龙、中通客车、玉柴机器、方盛车桥等10多家单位的大力支持。
中国土木工程学会副秘书长崔建友、天津市交通和港口管理局总工程师曹世成、中国道路运输协会客运分会理事长张国光、中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余、顾问王秀宝,天津公交集团董事长于秉华、总经理郭智等出席开幕式并现场观摩了比赛。
“2011年全国城市公交客车节油技能大赛和2012年东北地区‘ZF杯’城市公交客车节油技能大赛的成功举办,推动了全国公交企业节能减排活动的深入开展,全行业普遍倡导节能驾驶理念,提高节能驾驶技能与习惯,取得了社会效益和经济效益的显著成效。根据每两年举办一次全国节能大赛的规划,2013‘宇通杯’全国公交驾驶员节能技术大赛如期举行。”王丰余介绍道。
节能减排永不结束
据了解,为体现赛事公平性,赛程设定了同一段比赛路线和统一长度的驾驶时间,参赛选手先后驾驶同一辆车,每名驾驶员在短短的4公里赛程中要经过限宽门、进出站、限速路段、红绿灯等多处考验,油耗最低者胜出。大赛设节能技术明星、节能技术标兵、节能技术能手三大个人奖项及特殊贡献奖、优秀贡献奖、贡献奖、优秀组织奖四类团体奖项。
参赛驾驶员驾驶的车型则分为5种类型,分别为12米柴油手动、12米柴油自动、12米CNG手动、10米CNG手动和12米混合动力。值得一提的是,5辆比赛用车中有4辆为宇通客车,其余一辆为安凯客车。
“严格按照‘公开、公平、公正’的原则,本次大赛力求打造成具有积极社会影响力的利国利民的公益性品牌,促进绿色公交的健康发展。大赛结束了,但节能减排工作永远不能结束,作为公交企业,油耗成本占到企业总运营成本的40%左右,开展节能减排势在必行。而驾驶员在节能减排中发挥着重要的作用,希望通过这次比赛,驾驶员能把好的经验带回去,做好传帮带的工作,这就是这次比赛最大的收获。”郭智在赛后的颁奖典礼上总结说。
大赛进行期间,媒体记者还乘坐体验了由上海交大神舟节能环保有限公司生产的空气动力节能公交车,参观了国内新能源电动汽车驱动系统主要生产商――天津松正电子,并与松正总经理李浩鸣等沟通交流,了解其混合动力及纯电驱动系统研发和生产情况。
混合动力公共汽车节能研讨会、海格智慧节能论坛也在大赛同期举行。公交驾驶员大赛的成功举办必将在全国公交企业中掀起一股节能热潮,同时将低碳驾驶的春风吹向全社会。