数据|8月:淡季不淡!27万辆,货车重回上升通道
【商用车新网原创】
9月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了8月汽车产销数据。
整体来看,8月,汽车市场整体呈现出淡季不淡的状态,乘用车和商用车产销实现双增,新能源汽车和汽车出口依然表现良好。这主要得益于国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动,购车需求在本月持续释放。
商用车:31万辆 环比再次“转正”
中汽协数据显示,8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。与7月相比,环比增幅再次转正,同比增幅进一步扩大。商用车市场一改7月的颓势,呈现向好态势。
在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销均呈不同程度增长,其中货车产销增速更为明显;与去年同期相比,客车、货车产销均呈增长,其中货车产销增速高于客车。
累计销量维度,1~8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。在商用车主要品种中,与去年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长。其中,客车产销增速更为显著。
中汽协分析认为,旅游、基建等消费和投资领域的拉动,促使经济形势不断好转,带动了客车、货车市场销量增长。
货车:27万辆 重回上升通道
上月,货车市场产销出现较大回落,8月又回归上升通道。
具体来看,8月,货车产销分别完成26.2万辆和27万辆,环比分别增长5.7%和8.7%,同比分别增长29.3%和20.5%。在货车细分品种中,与上月相比,除中型货车产销量呈小幅下降外,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长;与去年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中重型货车产销增速最为显著。
1~8月,货车产销分别完成224.9万辆和226.6万辆,同比分别增长17.1%和15.5%。在货车主要品种中,与去年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中,重型货车产销增速更为明显。
客车:4万辆 被货车“反超”
本月,客车市场表现不及货车,没能延续此前的领先优势。
具体来看,8月,客车产销分别完成3.9万辆和4万辆,环比分别增长0.7%和2.1%,同比分别增长8.7%和16.1%。
在客车细分品种中,与上月相比,除中型客车产销下降外,其他两大类客车品种产销均呈小幅增长;与去年同期相比,大型客车和轻型客车产销呈不同程度增长,中型客车产量小幅下降、销量明显增长。
累计销量维度,1~8月,客车产销分别完成30.4万辆和30.1万辆,同比分别增长24.9%和23.9%。在客车主要品种中,与去年同期相比,三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。
商用车出口:5.9万辆 环比降幅扩大
8月,汽车出口依然保持良好增长态势。
中汽协数据显示,8月,汽车出口40.8万辆,环比增长3.9%,同比增长32.1%。其中,商用车出口5.9万辆,环比下降11.2%,同比增长21.4%。商用车表现不及乘用车。
1~8月,汽车出口294.1万辆,同比增长61.9%。其中,商用车出口48.6万辆,同比增长31.1%。累计维度,商用车出口表现同样不及乘用车。
近期,国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(202-2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。中汽协预计,伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,这些都有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。