2022年报出炉!“双第一”背后,中国重汽这些指标变化有深意
3月30日,中国重汽(03808.HK)公布2022年度业绩,报告期内,该公司实现营业收入592.91亿元,归属本公司股东净利润17.97亿元。
2022年,受经济增速放缓、新冠疫情反复多发、公路物流不畅等因素影响,中国重卡行业经历了“历史最差的一年”,重卡行业销量腰斩,卡车生产企业业绩普遍出现大幅下滑。
尽管市场大环境低迷,但中国重汽依靠对市场敏锐的洞察力和行动力,加快产品优化、结构调整,夺取行业销量和市占率“双第一”的好成绩。
数据显示,2022年,中国重汽重卡销量实现15.88万辆,市占率提升至23.64%,同比增长3.12个百分点。同时,中轻卡业务板块,中国重汽业务增量明显,中轻卡市占率达到14.7%,较去年增长1.3个百分点;其中2.3/2.5L标载产品市占率为26.1%,位居行业第一。
可以说,从整体运营情况来看,中国重汽各项主要指标明显好于行业平均水平,在多个细分市场都取得全面突破。
比如,在传统牵引车领域,中国重汽凭借产品组合优势,以及低油耗、高可靠性的口碑,在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等多个细分市场销量取得领先。而在短板载货车市场,中国重汽表现也同样取得了显著进步,市占率提升5.8个百分点,增幅行业第一,排名首次进入行业前列。
除此之外,在搅拌、专用等细分市场,中国重汽强化终端市场开发,不断深化与改装市场合作,引领产品迈向高端,受到市场肯定,销量和市占率增幅位于行业前列。
产品丰富、布局全面,让中国重汽的商用车整体业务拥有了更大的基本盘。在此基础之上,中国重汽加快正向研发能力建设,关键核心技术走在前列,保障了中国重汽在行业大变局之中依然持续领先。
另外,作为重卡企业走向世界的标杆,中国重汽抢抓海外市场机遇,有序推动了出口产品结构升级,产品出口销量创历史新高。
数据显示,中国重汽全年出口重卡8.85万辆,同比增长63.8%,连续18年保持行业出口第一。其中,高端产品占出口总量的22.2%,同比提升13.7个百分点。
展望2023年,经济回暖、基建投资落地、房地产复苏等将带来新的市场机遇,加上部分地区国四限行和严格的环保治理政策也将带来置换性增量,预计全年重卡行业市场规模将从低谷中逐步恢复。
对此,中国重汽将积极拥抱新变化、直面新挑战,坚持创新引领,聚焦新模式与新科技,掌握高端商用车核心竞争力。在新能源、智能网联等关键领域,取得进一步突破,为自身以及行业转型升级提供动力。