用户：罗师傅

驾龄：25年

运输车辆：福田戴姆勒欧曼GTL

运输类型：工业日用品

推荐理由： 故障率低又省油，全程舒适又无忧

今天要向大家介绍的卡友罗师傅，自从二十多岁踏入运输行业至今，已经有25年了，可以说各种类型的车辆都开过。但是能让他一年多一路顺风，全程无忧的车，却只有欧曼GTL。

节油小能手——欧曼GTL

罗师傅自从2016年4月3日接车以后，到现在共行驶了13.8万公里，哪怕是陪着他穿越川藏地区，这台欧曼GTL也没有出现过任何故障。行驶路上不仅动力非常强劲，在节油方面，更是表现突出。

欧曼GTL独有的智能节油系统(LBSC)可以根据车辆运行环境的不同，智能的控制发动机转速，无论罗师傅是平缓行驶、下坡或爬坡，均能提供优异的油耗表现和驾驶性能。

罗师傅觉得，这个节油系统是给卡友最好的“福利”，因为在整个运输的过程中，燃油费用一直是卡车司机费用支出的最多的一部分。有了它，就算新手司机也不用担心因自己驾驶技术不熟练而造成油耗过高的问题，轻轻松松百公里就能省下3到4个油。

省心的移动之家

罗师傅对欧曼品牌非常满意，因为他的欧曼GTL不但实现了十万公里发动机更换机油，更在后续的一系列保养维护中做到了完美。

罗师傅的欧曼GTL开了一年多，期间只做了一次保养。它配备的康明斯ISG发动机达到了十万公里保养的标准，虽然罗师傅开了七八万公里就保养了一次，这样也比同行业其他品牌的车辆保养省了不少时间。而且罗师傅发现，首保以后，他的车辆更加省油了，这可真是个惊喜！

再加上罗师傅长期跑长途，对卡车驾驶室的舒适要求很高。欧曼GTL的整体驾驶空间宽大，采用4气囊悬置，气囊座椅，开车时缓解了罗师傅的腰部疼痛，驾驶更轻松。

并且欧曼GTL配备的卧铺够宽敞，运输路上能够更好的休息，养足了精神，开起车来才更轻松，回到家后也不会疲惫不堪了。开了一年多，罗师傅完全把欧曼GTL当做了自己舒适的移动之家。

如今，欧曼GTL已经成为罗师傅运输路上一起并肩作战的好兄弟，每次都让他一路上顺顺利利。在此，我们也希望欧曼能陪伴更多的卡友师傅一路驰骋，一路舒适回家！