数据|4.9万辆!1月重卡市场仍然冷淡,这两家企业逆势双增
2023年1月,重卡销量同环比双双下滑,市场开年表现冷淡。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2023年1月,货车销售15.9万辆,环比下降33.4%,同比下降49.5%。其中,1月,重卡销售4.9万辆,环比下降9.8%,同比下降49.0%。
1月Top10: 陕汽同环比双增 重汽1.4万辆夺得销冠
具体到各企业表现,2023年1月,重卡Top10企业中,同比实现正增长的企业由去年12月的5家减少到2家,北奔重汽和陕汽集团分别增长74.9%和35.4%。从环比来看,1月行业整体销量较上一月下滑9.8%,排名前十的企业中“6升4降”,中国重汽环比上涨27.3%,增幅最大。值得一提的是,陕汽集团同环比实现双增,分别增长35.4%和14.2%,表现突出。
在销量方面,2023年1月,Top10企业排名发生了较大变化。其中,中国重汽销售13526辆,以领先第二名近4000辆的成绩居排行榜首位,是行业内惟一一家销量破万的企业;陕汽集团销售9370辆,排名升至第二;中国一汽销售7693辆,排名第三。
此外,在排名6~10位的企业中,大运汽车销售1272辆,上升两位,排名第六;徐工汽车销售818辆,上升两位,排名第七;北奔重汽销售717辆,上升一位,排名第九。
2023年1月,重卡市场仍在低位运行,疫情管控放开后,整体需求并没有快速增长,不少企业的销量同环比出现下滑。
这一方面是由于今年1月正值农历新年,有效工作日减少,用户提早收车过年,市场处于淡季带来的需求不振;另一方面也反映了当前市场行情低迷的情况尚未缓解,用户购车意愿并不强,多数人选择继续观望,等待更加明确的市场信号。
尽管1月销量表现不佳,但各重卡企业都十分积极活跃。不少企业在1、2月陆续举行商务年会,对2023年可能出现的市场变化,进行了有针对性的战略布局;落实到终端,开年大单的签订以及新年批量交付,也为企业在终端市场带来更多积极的声量。
中汽协分析,疫情过后,重卡市场需求恢复仍然需要时间。接下来的一两个月,伴随着社会生产生活逐步回归常态,国内物流行业加快复苏,加上节后各地大规模基建工程陆续开工,重卡市场需求有望被重新激活。届时,利好的市场大环境,叠加传统购车旺季带来的刺激作用,重卡企业将会拿出怎样的成绩?商用汽车新闻传媒将继续关注。