甲醇、氢燃料“双赛道”齐发力!远程多款新车亮相第362批新产品公示
在“双碳”战略驱动下,新能源重卡市场已转向多能源架构和多赛道竞争方向。
9月9日,工信部下发《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第362批)新车公示。人民卡车注意到,在新公示的牵引车中,远程汽车除了公示换电牵引车外,还公示1款燃料电池牵引车、2款甲醇牵引车,实现绿色重卡在用户端全场景覆盖。
公示的照片显示,远程氢燃料牵引车采用全新外观设计,外观简洁干练。中网采用黑色“T”形中网,造型别具一格,车辆的品牌辨识度高。
公示的信息显示,远程氢燃料牵引车外形尺寸为7510×2550×3690mm,轴距为3900+1350mm。总质量为25000kg,整备质量为11900kg。
动力方面,整车搭载氢-空型质子交换膜燃料电池,配装锰酸锂蓄电池;匹配中车时代TZ400XS35B永磁同步电机,驱动电机峰值功率可达360kW,最高车速达89km/h。
从公示的照片看,远程甲醇危化品牵引车产品型号为JHC4250GMW6N1,外观方面,整车延续了家族化设计,中网一体化设计,造型科幻美观。保险杠采用三段式黑色设计,硬朗霸气。
公示的信息显示,远程甲醇危化品牵引车外形尺寸为6950×2550×3830/3970mm,轴距为3400+1350mm。总质量为25000kg,整备质量为8870kg,配装空气悬挂。
动力方面,车辆搭载华菱GS13M系列发动机,采用甲醇作为动力能源,汽油仅在低温启动时起辅助启动作用,不作为动力能源,最大输出功率有316kW、338kW两个动力段可供选择,最高车速达79km/h。同时,该车可选装导流罩(不带导流罩,对应整车高度3830mm;选装导流罩或驻车空调,对应整车高度3970mm),并可选装车载ETC装置。另一款远程甲醇牵引车产品型号为JHC4250GM6N2,外形尺寸为6860×2520
×2950mm,轴距为3400+1350mm。总质量为25000kg,整备质量为8870kg。
动力方面,车辆搭载吉利GS11M系列发动机,采用甲醇作为动力能源,汽油仅在低温启动时起辅助启动作用,不作为动力能源,最大输出功率有261kW,最高车速达89km/h。
当下,商用车行业围绕新能源化、智能化趋势展开变革,远程汽车围绕纯电、绿色甲醇等绿色能源,实现“低碳与零碳”重卡产品落地,占领了技术制高点。