康明斯一体化动力链加持,乘龙H7陆航版上市发布,还送“一沓”售后保障
【商用车新网原创】
4月26日,以“中国龙,敢向前”为主题的乘龙H7陆航版国六产品上市发布仪式在上海举行。东风柳汽为用户带了全新的物流解决方案,同时也推出了最高端的全新车型。
世界级动力链 打造陆地航班
顾名思义,乘龙H7陆航版意为“陆地航班”,稳定、高效、可靠是其最大的特征。商用汽车新闻传媒记者了解到,此次,东风柳汽联合东风康明斯、伊顿康明斯等国际、国内顶级供应商,为乘龙H7陆航版打造了国际级动力链,并且车辆在舒适性、经济性、智能性等方面均达到了行业领先水平。
动力方面,乘龙H7陆航版搭载了全新Z14东风康明斯发动机,最大马力600ps,最大扭矩2750N.m,满足国六b排放标准;传动系统匹配伊顿赢动AMT变速器,并且搭配了福伊特液力缓速器,能够适应各种复杂工况;再搭配克诺尔的车辆系统,能够有效保证车辆的高效、可靠、省油、安全。
驾驶室方面,乘龙H7陆航版驾驶室宽度达到了2500mm,并且采用了平地板设计,空间更大,便于用户活动;车辆标配高端航空座椅,具备通风和加热功能,支撑力强,舒适度高,设计也很美观,副驾座椅还可以选装旋转座椅,更加灵活且人性化;此外,车辆还安装了1.2m宽的大卧铺,在上面休息完全不会有局促感。
经济性方面,乘龙H7陆航版通过应用新型材料和结构优化降低了自重,延长了换油周期和续航里程,能够实现20万公里的保养周期。
此外,在智能化方面,乘龙H7陆航版整车采用了智能化设计,公开道路量产车型达到了L2级别的智能驾驶水平,阵列行驶、港口园区、封闭园区可达到L4级别的智能驾驶水平并实现了商业化落地。国内首创360度全景影像+疲劳监控+盲区监控三合一,多路高清摄像头可精准识别不良驾驶行为,盲区预警精准度高,保障用户行车安全。
活动现场,中国物流与采购联合会副会长任豪祥对乘龙H7陆航版给予了很高评价,“一直以来,柳汽以‘贴近用户的专业物流运输引领者’为愿景,致力于为客户提供安全、可靠、省油、高效的运营解决方案,强势助推中国物流运输可持续发展。今天上市发布的乘龙H7陆航版,是东风柳汽乘龙与一众国际知名零部件厂家协力完成的里程碑式作品,一定会为我国干线物流发展增添新的利器。”
“乘龙3²计划”+“省油宝” 保障用户行车无忧
过硬的装备有了,用户的服务保障也要跟上。活动现场,东风柳汽还发布了“四大百万质保”“八重保障”,为用户免除行车路上的后顾之忧。
四大百万质保包括:百万公里免费质量保修、百万公里免费赠送滤芯、百万公里免费全车检验、百万公里车辆运营支持;八大保障为:超时补偿、救援暖心包、免费首保、免费上门走保、无条件外出、驻点服务、24小时在线救援、紧急配件绿色通道。并且还针对干线物流提供了“12条干线+100km服务半径+30分钟响应”的快速服务响应体系。
在能源危机与气候变暖的双重压力之下,节能减排已成为全世界的重要课题。商用车作为道路运输的排放大户,更肩负着节能减排的重任。作为把用户放在第一位的车企,东风柳汽也时刻不忘自己承担的社会责任。活动现场,东风柳汽发布了“乘龙3²计划”,即从2021年开始计划每年降低车辆油耗不低于3%,从而为用户带来更高的经济效益,也为节能减排做出自己的贡献。
此外,在活动现场,东风柳汽还开行业之先河,发布乘龙“省油宝”,郑重向用户承诺:乘龙H7陆航版国六产品油耗不高于其他同类卡车产品,相同工况下正常运营,如乘龙H7陆航版油耗高于其他同等产品,高出油耗费用将由乘龙卡车承担。
诚意满满的产品及服务总会得到用户回应。物流公司负责人司小磊在参观了乘龙H7陆航版后告诉记者,这款车给他留下了十分深刻的印象。“我自己公司就有几辆乘龙的老车,司机普遍反应开着舒服、油耗低。今天我又看了他们的新车,发动机马力大、动力足,而且还是自动挡,十分高端,并且新车的驾驶室也特别宽敞,卧铺也很舒服,十分人性化,我看了之后很心动。”
随着干线物流运输行业的不断发展,用户对车辆的要求不断升级,车企也在持续打造新品。相信,未来东风柳汽将在重卡领域继续深耕,打造出更多符合用户需求的车型,不断推动干线物流运输行业高速发展。