数据|9月重卡销量观察:15.1万辆,同比大涨80.2%!解放继续领航,重汽首破3万辆跃升行业第二
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随着三季度的结束,货车市场也迎来了“金九”热潮,销量再创新高。中国汽车工业协会发布的数据显示,9月,国内货车销售43.4万辆,同比增长43.8%;1~9月,货车累计销售344.5万辆,同比增长23.2%。其中,重卡9月销量达到15.1万辆,相较历史最好水平高出4.9万辆,同比增长80.2%,实现“六连涨”;1~9月累计销售已超过2019年全年销量(117万辆),达到123.6万辆,同比增长39.1%,较前8月涨幅扩大4.3%。
9月重卡Top10:重汽销量首破3万 跃升行业第二
具体到各企业表现,9月重卡Top10企业均实现较大幅度的正增长。其中,中国重汽、陕汽集团、福田汽车、上汽红岩和江淮汽车这5家企业同比增长超过80%,高于行业平均水平。特别是中国重汽和江淮汽车两家企业,其增幅均超过一倍,分别达到165.7%和127.1%,涨势凶猛,不容小觑;而福田汽车同比增长99.9%,增速较上月虽有小幅收窄,但基本实现了翻番增长。
此外,从销量数据上观察,9月Top10重卡企业中5家销量破万辆,4家销量超过2万辆,且排名发生了较明显的变化。中国重汽在本年度月销量首次突破3万辆大关,一举超越东风公司和陕汽集团,排名跃升至第二位,着实给了行业一个惊喜。同时,9月中旬中国重汽在万众瞩目中重启黄河品牌,中国重汽新一代“黄河”重卡强势回归,这一具有更广泛“群众基础”的品牌焕新入市也为中国重汽销量再度攀升奠定了基础。
据商用汽车新闻传媒记者了解,新“黄河”重卡集成了中国重汽最新的研发成果,满足L2级别智能卡车标准,同时其预留了L3级无人驾驶系统接口,可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要,是中国重汽继汕德卡之后推出的又一款高端化产品。另外,中国重汽预计未来将进一步丰富“黄河”品牌产品线,逐步形成覆盖牵引、载货、自卸、专用等全系列商用车产品图谱,而这无疑让业内对于“黄河”品牌乃至中国重汽的后续动向更加期待。
1~9月重卡Top10:解放称霸江湖 福田增幅再夺冠
1~9月,Top10重卡企业同比全部实现正增长。其中,中国一汽、中国重汽、福田汽车、江淮汽车4家企业累计涨幅超40%,跑赢大盘。值得注意的是,福田汽车以85.6%的累计涨幅,再次领跑行业,表现十分抢眼。
根据福田汽车披露的最新销售数据,截至8月,欧曼自动挡重卡销量约为1.8万辆,同比增长高达617.5%,约占国内自动挡重卡总销量80%,是2020年福田汽车重卡细分市场高速增长背后强有力的支撑。
此外,9月24日,福田汽车品牌日期间,基于超级卡车而来的福田汽车X超级动力链品牌迎来全球首发。据悉,福田汽车将采用高端技术,深度链合康明斯发动机、采埃孚变速器、福田车桥,对动力系统进行联合规划及定制化集成开发,致力于全面提升产品价值,为用户创造更大收益。众所周知,商用车研发制造素来以动力系统为核心,福田汽车一体化集成创新战略,联合全球技术资源进行集成创新赋能,为中国商用车动力系统革新提供了新思路。
在销量方面,中国一汽继续盘踞榜首,其1~9月累计销量达到327162辆,领先第二名93726辆,行业地位愈发巩固,市场份额继续扩大。与此同时,中国重汽得益于9月的强势表现,拉大了与陕汽集团之间销量差距,二者间的竞争进一步升级。中国重汽是否会乘势而上、继续向上追赶?让我们拭目以待。
另外,在市场占有率方面,1~9月Top10重卡企业仅中国一汽、中国重汽、福田汽车和江淮汽车四家企业市场份额实现正增长,其中福田汽车增长2.4个百分点。1~9月Top10重卡企业合计销量为120.7万辆,合计市场份额达到97.7%,同比去年扩大0.4个百分点;其中,前5名重卡企业的合计销量为104.4万辆,合计市场份额达到84.5%,同比去年扩大1.3个百分点,行业集中度略有增高。
下半年传统购车季,“金九”开了个好头儿,“银十”能否再创佳绩?2020年国内重卡市场的“疯狂”表现,一再刷新行业传统认知,带给业界惊喜。在创造“不可能”的道路上勇往直前,重卡销量冲破150万辆大关指日可待。