年会季|连续三年创新高,2020年柳汽商用车销量剑指6.5万辆
【商用车新网原创】
11月商用车销售5825辆,同比增长41%;12月商用车日产突破三百辆,创下搬迁后的最高纪录……这是柳汽在2019年底为自己交出的亮眼答卷。回首过去,柳汽稳扎稳打;放眼将来,它又将如何续写精彩?
12月19日,东风柳州汽车有限公司在广西柳州召开了以“价值营销续创共赢,凝心聚力再铸辉煌”为主题的东风柳汽2020年商用车营销年会。东风柳汽党委书记宣颖、总经理唐竞以及来自全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、行业媒体等共同出席。在会上,柳汽相关领导对2019年的工作进行总结,并对2020年工作进行了规划与展望。
唐竞致辞
2019:销量已达5.8万辆,连续三年创新高
在国内外经济形势以及货运行业政策调整的影响下,2019年的商用车市场几经波折。与轻卡相较,中重卡发展较为稳定,预计行业年度总销量达到130万辆,同比下滑2%。在此市场环境下,柳汽全年商用车销量达到5.8万辆,同比增长5%,跑赢大势7个百分点,创下年度佳绩的同时,柳汽商用车销量连续三年稳步增长。其中,牵引车销量为2.3万辆,同比增加14%;载货车销量1.78万辆,与往年表现持平;工程车销量2.3万辆,同比增加2%;专用车销量2300辆,同比增加4%。
亮眼的成绩得益于优秀的营销战略和合理的市场布局。2019年,柳汽持续巩固南方市场,并在北方区域取得突破。在稳居广西市场占有率第一的前提下,深耕重庆、云南、贵州等西南市场。南方总销量达到3.73万辆,中重卡销量在行业内排名第二。与此同时,发力布局北方市场,京津冀地区销量突破7000辆,同比增加40%;河南销量突破2100辆,同比增加40%;山西销量突破1500辆,同比提升高达90%。
2019年,柳汽迈着稳健的步伐走向终点。2020年,柳汽又将如何超越自我,更进一步?
2020:目标6.5万辆,继续开辟北方市场
李克平做年度报告
东风柳汽总经理助理李克平表示,在经济调整、产业升级的市场背景下,2020年,中重型商用车需求将逐渐由井喷式增长进入平稳期。乐观情况下,2020年国内商用车中重卡市场容量预计可达到117万辆。在此基础上,柳汽定下了6.5万辆的销售目标,同比增加15%;中重卡市场占有率预计达到5.5%,同比提升0.8个百分点。在6.5万辆的销售目标中,牵引车被寄予厚望,计划销售2.6万辆;载货车紧随其后,计划销售2万辆;工程车与专用车也分别占有1.6万与0.3万的计划销量。
在区域战略方面,柳汽制定了“三大战役”与“两大计划”,助力全年营销目标的达成。其中,“三大战役”分别为“广西歼灭战”、“粵湘赣大会战”以及“西南突击战”,三管齐下,充分巩固南方市场。“两大计划”为“两河两山”计划及“根据地”建设,发力重点区域,以点带面,进一步开辟北方市场。
在经销商方面,柳汽将加快区、县市场网络渗透,培育潜力经销商成长,打造战略经销商体系,并计划在原有基础上,对全国200个重点区、县进行网络下沉,培育160家有效网络,分级支持销量再上台阶。同时以目标为导向,提高营销质量为原则,在保持商务政策连续性的基础上,优化要素建设,新增年度激励,倡导网络可持续性发展。
而在用户方面,柳汽将围绕用户的车辆生命周期全过程提供专业、高效的服务体系,让客户真正做到“购车更易得、用车低成本、管车更轻松、换车更轻松”,从以上四个方面入手,实现产品的可持续性发展。
到场嘉宾
展车:自动驾驶与大马力车型成“明星”
会场内的报告总结充分展现了柳汽一年的奋斗成果。会场之外,各色展车也成为了众多嘉宾的关注焦点。
商用汽车新闻传媒记者注意到,此次柳汽共展出27款车型。其中包括牵引车9辆、载货车8辆、工程车7辆、专用车3辆。在众多车型之中,国六车型共计16辆、自动驾驶车型1辆、天然气车型3辆、氢燃料电池车型1辆。
在众多展车之中,有两款车型最为吸睛,车辆两旁参观的嘉宾络绎不绝。
乘龙H7 600马力牵引车
其中一辆为乘龙H7 6X4 600马力牵引车,该车采用了亮眼的金色LOGO,搭配红色车身,使外观更加大气。在动力方面,该车配装了玉柴13升600马力发动机,B10寿命大于160万公里,换油保养周期可达到10万公里。与之匹配的法士特S系列12挡铝壳变速器,使换挡更加轻便可靠,并且排放达到了国六标准。
乘龙T7 L4级自动驾驶牵引车
另一辆为乘龙T7 6X4 L4级自动驾驶牵引车。记者了解到,该车可实现自适应跟车、自动停车、自动避障、自动调头等多项自动驾驶模式。标配空气悬架,满足甩挂运输需求,提升运营效率;4500mm长轴距,提升货箱容以及单趟货容量;并配置了1400升超大油箱,满足超长续航里程。
年终总结成绩出色,展车各具特色引人注目,东风柳汽2020年商用车营销年会已落下帷幕。而今年也恰逢柳汽成立50周年,站在全新的起点上,相信柳汽也将继续乘势而上、创造辉煌。