以“合规”迎“新规” 奥铃三箭齐发力推大西南物流
从2019年“5·21事件” 曝光“大吨小标”蓝牌825轻卡,到2020年4月国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,要求2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题,再到今年即将实施“9.
查看详情从2019年“5·21事件” 曝光“大吨小标”蓝牌825轻卡,到2020年4月国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,要求2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题,再到今年即将实施“9.
查看详情每年一到3·15,一些企业就忙于灭火,而这个企业,竟然邀请客户到公司开“吐槽大会”。3月15日,中国奥铃举办首届卡友吐槽大会暨打造你心中的完美轻卡研讨会,与卡友交流卡车行业各种问题、探讨奥铃在产品、质量、技
查看详情90后、女性、天生丽质,这三个看起来和五大三粗的商用车八竿子打不着的标签来自满冉冉,一名现今拥有2家奥铃4S店的年轻女老板。一股子不甘平凡的劲头让她在接触奥铃的十年里扶摇直上,直至现如今常坐山东地区轻卡市场
查看详情2019年 5月21日,央视《焦点访谈》播出了“空车超载 轻卡不轻”的节目,曝光了汽车生产企业生产的蓝牌825产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题。节目一经播出,便在业内引起了轩然大波。
查看详情9月1日后车辆年检需称重的消息,让蓝牌825卡车司机苦不堪言!新规定之下要求卡车必须拥有更轻的自重和更高的承载。
查看详情09年的一个夏天,在赣州的钨都大道,有一名身着不太合体正装的女子正在忙着向客户介绍人寿保险,每推出一份,她就能获得客户第一年所交保费的三成。
查看详情王树林——这个名字听起来朴实无华的男子来自山东济南,97年便背井离乡来到福田,历经一路的摸爬滚打,王树林也逐渐的从一名职场菜鸟做到了市场经理。可好景不长,厌倦了三点一线生活的他在公司发展屡屡受挫,近16年
查看详情2021年开工季,卡友们陆续投入到了井然有序的工作当中,可有部分卡友却发现,停驶了近半个月的车子好像“完全没有进入状态”,反而出现了爬坡没劲、加油无力、车子使不上劲等问题,送到服务站检修的时候才被告知:排
查看详情面对时下愈加严格的治超治限形势,曾经红极一时的蓝牌825遭遇了“灭顶之灾”。上牌难、上路难、年检难、绿通难、转手难……相关卡友的损失不可谓不惨重。
查看详情“大吨小标”事件持续发酵,违规蓝牌轻卡被推至风口浪尖,蓝牌825用户正面临着艰难抉择:既想要更多的运力赚钱,又必须按照法规要求合法运营。
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