数据|1月不行2月更难?轻卡市场首月排名大变!解放翻番上榜
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2024年1月,货车产销环比继续回落,分别完成29.2万辆和28.9万辆,环比分别下降6.4%和6.6%,同比分别增长65.9%和81.8%。从实际销量上看,1月货车市场没能延续2023年最后两个月的好势头,销量回落到了10月的水平。但是,与2023年同期相比,增幅较大,但这主要因为2023年1月是春节月,销量基数较低。
那么,具体到轻卡市场,2024年开年首月表现又如何呢?请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析。
16.2万辆环比转负 Top10“5增5降”
中汽协数据显示,2024年1月,轻卡市场销量为162219辆,环比下降13.52%,同比大增81.75%。
在四大类货车细分品种中,从环比来看,轻卡销量表现仅好于微卡,不及中卡、重卡,没有跑赢货车行业;从同比来看,轻卡销量表现仅次于重卡,好于中卡、微卡,以极微弱的差距没能跑赢货车行业。
再看轻卡市场内部,从Top10企业的表现来看,环比表现差异较大,同比则基本都与大盘保持了一致。环比上,Top10企业“5增5降”,解放轻卡和江淮1卡表现突出,环比涨幅分别达到219.63%和86.87%。除此之外,还有5家企业跑赢了行业,分别是长安汽车、东风汽车、鑫源汽车、长城汽车和中国重汽。
同比上,Top10企业“9增1降”,惟一一家负增长的企业是上汽大通,这也是本月惟一一家同环比双降的企业。另外,本月有7家企业跑赢了行业,分别是鑫源汽车、解放轻卡、江铃汽车、东风汽车、江淮汽车、福田汽车、长安汽车。
Top10排名大变 企业“两上两下”
与上月相比,2024年1月轻卡市场Top10企业排名发生了较大变化。
具体来看,本月排名Top10的企业依次为:福田汽车、江淮汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车、江铃汽车、鑫源汽车、上汽大通、中国重汽、中国一汽。
1月,福田汽车仍以绝对优势位居排行榜首位,销量和份额都超过了第二、第三名之和;本月排名第二的江淮汽车表现出色,较上月上升了4个位次;本月排名第三的长安汽车,较上月上升了2个位次;东风汽车、中国重汽则分别保持住了第四、第九的排名;本月排名第五的长城汽车,较上月下滑了2个位次;上月短暂冲上排行榜第二名的江铃汽车,本月排名第六,恢复了其正常的行业地位;本月排名第七的鑫源汽车和排名第十的解放轻卡,将上月榜单中的远程商用车、江西五十铃挤出了榜单;本月排名第八的上汽大通,较上月下滑了一个位次,表现不佳。
从Top10企业市场份额维度来看,本月轻卡市场Top10企业的市场占有率为90.41%,较上月提高了8.91个百分点,市场集中度越来越高。
整体来看,经过2023年最后两个月的高销量对市场需求的透支和“稀释”,2024年开年首月,轻卡市场表现一般。而接下来的2月是春节月,有效工作日变少,市场冷淡是在所难免的。
对于接下来的轻卡市场走向,卡友们有怎样的判断?欢迎在评论区讨论。