江淮1卡持续进阶 混动1号•骏铃聚宝盆优势众多 领跑轻卡市场
数据显示,2022年新能源商用车城配市场整体渗透率已经达到13%,市场份额接近市场爆发的临界点15%。基于这一背景,江淮1卡聚焦解决商用车新能源化进展缓慢的问题,大力发展混合动力,推出了明星产品混动1号·骏铃聚宝盆,以“六省价值”全面领跑轻卡市场,带给广大用户卓越的运营价值。
混动1号·骏铃聚宝盆
在轻卡领域,纯电轻卡虽然是不错的提议,但是在实际应用中依然有难以解决的“硬伤”。首先在续航上,纯电轻卡的电池大小就需要跟续航里程成正比,长续航必然要求更大的电池体积,带来更长的补能时间,这对于需要争分夺秒抢运输的轻卡来说,显然是不合理的。其次,电池的体积越大,价格越高,那么整车的售价也会随之提高。而电池寿命一般是三年,后续更换也是一笔大的支出,必然会提高轻卡用户的用车成本。
混动1号·骏铃聚宝盆作为全球首款搭载PS功率分流混动技术且续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡,有着绝对的优势。混动1号·骏铃聚宝盆采用德润 D2X2动力和PS功率分流插电式混动系统,智能电脑控制油电切换,整车加速性能提升35%,省油 30%,满油满电续航超1000公里。拥有超低油耗的同时,动力强劲,天生自动挡,上绿牌没有路权焦虑、续航焦虑,适应性更强,具有全生命周期成本(TCO)优势。
混动1号·骏铃聚宝盆
与此同时,对运输路线不固定、运输货物不重样、运输质量不确定的轻卡用户来说,混动1号·骏铃聚宝盆无论是单程500公里的距离的运输任务,还是异常严寒的北方地区都能轻松应对。并且路途中既可以加油也可以充电,加油3分钟即可“回满血”,加电快充仅需1.5小时,轻轻松松往返于两城之间,城市街巷更是畅行无阻,在新能源普及度相对较低、温差大的西部和东北部地区也广受欢迎。
混动1号·骏铃聚宝盆
与此同时,混动1号·骏铃聚宝盆的价格竞争力也有着不俗的优势。首先是首购成本,能够低5万元以上,入手更加轻松。另外使用成本上,混动1号·骏铃聚宝盆的双擎动力更足,拉货能力更强,且续航里程高,无里程焦虑。而且混动车型无需充电排队,电池浅充浅放衰减小,二手车的残值也更高。
随着商用车高端化、智能化以及电动化的到来,江淮1卡继续凝聚创新力量和高精尖技术,不断进行产业升级和技术创新,在汽车产业变革浪潮中不断焕发出新的活力,推动新能源商用车市场高质量发展。