心目中的“运猪王” 东风多利卡是他不后悔的选择
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“别人总觉得拉猪是项脏活,不需要用好车,但实际恰恰相反。家禽牲畜这类活物夏天怕热着,冬天怕冻着,运输途中又特别需要注重时效性,所以干我们这行更需要一辆好车。”在接受商用汽车新闻传媒记者采访时,河北石家庄的杜师傅表示,他从事生猪运输已有五六年的时间,这期间,为了寻找到更理想的座驾,他试驾和购买过的轻卡不在少数,却没有碰到真正满意的。几个月前,在朋友的推荐下,杜师傅选购了一辆东风多利卡锐能版轻卡。这款车会是他心目中的“运猪王”吗?
充沛动力输出 为高时效保驾护航
近两年,猪肉价格的不断攀升带火了生猪养殖行业,也带火了像杜师傅这样的运输用户。每天一大早,他都会发布一条“生猪运输”的朋友圈,然后开始新一天的运输任务。
杜师傅告诉记者,他目前主要在石家庄及其周边地区跑中短途运输,负责把猪从养殖场运到各大屠宰场,或者运到中转站再装大车运往其他城市,因此运输线路不是特别固定,平均算下来,每天大概能跑两百多公里。
“运猪这活儿赶早不赶晚,尤其是夏天,最好趁着上午气温还没那么高的时候尽快装车发车。生猪这类活物突然从猪圈出来,上车进笼后难免会感到不适,甚至有的会受到惊吓,如果遇到路况不好的情况,还会和人一样晕车,所以为了保障生猪质量,我们尽量要在短时间内送达。”杜师傅告诉记者,正是由于生猪运输对时效性有着超高的要求,所以他在遴选车辆时,往往更青睐大马力的车型。
据介绍,他新购入的这款东风多利卡锐能版轻卡,配装的是玉柴发动机,最大输出功率为140ps,峰值扭矩可达400N·m,动力性能在同级别车型中十分出众。此外,该车还配装了万里扬的6挡手动变速器。据杜师傅反映,该变速器的挡位清晰,换挡平顺,无论是泥泞的山路还是相对平坦的高速公路都能轻松应对。
另外,对于整车的操控体验,杜师傅对东风多利卡锐能版轻卡标配的定速巡航功能十分满意。“进入高速路段后,我一般会开启这项功能,此时不用人为踩油门踏板,车辆便能够以固定的速度行驶,这对于我们这些卡车司机来说,是难得的‘清闲’时刻,缓解了我们因长时间驾驶带来的疲劳感,用起来很舒心。”杜师傅补充说。
大货箱高承载 解锁生猪运输全场景需求
如果说东风多利卡锐能版轻卡充沛的动力表现,给注重时效性的杜师傅吃了颗“定心丸”,那其出色的装载能力则是帮助杜师傅实现致富增收的助推器。
“如今,猪肉价格虽高,但运输生猪却没有外界想象中的那么赚钱。”杜师傅向记者解释说,卡车司机想要提高收益,一方面要保障比较稳定的货源,另一方面则要在合规的前提下,尽量提高单趟运输量。”
最终在深思熟虑下,杜师傅毅然决定购入了这款多利卡锐能版轻卡,“因为这款车无论从货箱设计还是底盘配置上,都能充分满足生猪运输场景的各种需求,比如我购买的这款车采用了双层仓栅设计,不仅能够保障装载量,还可以有效避免生猪上车进笼后踩踏挤压。同时,配装3.5T宽后桥,也使得底盘更加坚实稳固,车辆的承重无压力。”杜师傅高兴地说。
另外,作为一名有着多年运输经验的老司机,杜师傅反复强调,生猪运输车最重要的就是皮实耐用,因为在运输的过程中,生猪有时候会在车内随意乱拱,甚至还可能会大小便,夏天司机为了降温,会给车里的生猪“冲凉水澡”,这些因素都很容易造成车体损伤,甚至生锈、掉漆,不过东风多利卡锐能版采用的高强度钢比例较高,耐腐蚀性强,可靠性也更高,他因此很少担心这些问题。
此外,值得一提的是,东风多利卡锐能版配装ABS、排气制动等一系列安全配置,能够让行车、驻车更加平稳安全,有效降低货箱的晃动感,减轻生猪的应激反应,保障运输质量。
“对于从事运输生猪的司机来说,买辆新车不仅自己开起来要顺手,更多的还要考虑到猪的感受……”杜师傅笑称,运输生猪虽然收入尚可,但需要起早贪黑很辛苦,这就更加需要一辆给力的好车,而东风多利卡锐能版轻卡是他不后悔的选择。