东风多利卡D12一次可拉63m³货比三轴车划算,啥原因
2020,高速公路自按轴收费以来各地反响不一,从不同地区出台的政策来看2类货车,两轴18吨中卡的通行费降幅不少成为市场上新的关注焦点。
通行成本省了不少,选什么车最合适,自然是卡友关心的问题。装载、动力、通行效率等方面要令人满意,质保服务也要有扎实的保障。
东风多利卡D12无疑是你卡友们最值得信赖的选择,不怕对比,“大”有学问,享受2年免息,4年100万公里超长质保,还能超值兑换至多价值9000元的货拉拉会员礼包。
2315mm宽敞驾驶空间,大有智慧
东风多利卡D12驾驶室采用直立化A柱设计,造型大气,宽度达2315mm,视野开阔,带来宽敞的驾驶空间。主座椅采用气囊减震式设计,驾驶室采用半悬浮式结构,可有效降低车身震动;中控台设计有灯光开关、空调、大尺寸液晶屏多媒体系统,配有倒车影像、行车记录仪等设备,轿车化设计,不仅舒适倍增,智能配置同样不少。
320马力“铁三角”组合,大有动力
中卡一般装货较多,没有充足的动力保证,就不能做到起步顺畅,影响通勤效率。东风多利卡D12搭载康明斯动力+法士特变速箱+德纳车桥的“铁三角”组合,带来了源源不断的动力支持,支持康明斯、朝柴、玉柴多款动力选择,最大可达320马力。即使是满载爬坡、满载超车都拒绝慢吞吞,运输效率杠杠的。
一次可拉63m³货品,大有承载
在新法规政策限制总重18吨背景下,东风多利卡D12两轴车总长已经可以做到12米,是目前两轴车型的最长大单桥,堪称市场上的巨无霸。货厢容积可达63方,能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱,一次拉的比别人多,一开始赚得就比别人多。
轻量化设计整车减重,相当节油
东风多利卡D12整车轻量化技术,在非承载部位运用了大量轻量化材料,铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧和真空胎等让它们比同品牌车辆更轻一筹。在同运行里程下,以油价6元计算,能比竞品年省7062元油费。节省的油费,相当于跑了几单钱。
节省了公路“过路费”选择东风多利卡D12,能装又能跑,节油还不少,能不比三轴车划算吗?
现在买车还能享受到6000元终端补贴,为卡友们降低购车成本。开上车,一路风风火火把钱赚。