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威驰腾、德纳 TM4 丨一段故事:携手零排放未来

2024-04-01 来源: 作者:

从初创企业到战略合作伙伴,威驰腾与德纳TM4共同携手,致力于为客户提供高品质的新能源商用车。今天就让我们一起走进这段合作故事吧。


合作缘起


2019 年成立的威驰腾虽然年轻,但已处于推动零排放未来变革的最前沿。2023 年拿下诸多海外订单,完成多个国家和地区的首台交付,可以说是年少有为。


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如何实现自己客户定制化的需求,如何进军高端市场,保证高端品质?德纳TM4作为全球唯一的多款车型和整车电驱动定制化方案提供商,与威驰腾不期而遇。


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除了在硬实力上,德纳TM4处于行业领导地位,在品牌愿景上,也与威驰腾不谋而合。威驰腾认为,只有减少有害排放,促进更清洁、更绿色的世界,才能迈向可持续的未来。而“助力客户实现可持续发展目标”,是德纳TM4的品牌愿景。理念的共鸣加上产品的契合,让双方开启了初次合作。


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合作加深


初步合作期间,威驰腾总裁苏力乾先生,对德纳TM4产品和团队高度认可,这为之后长达半年的澳洲氢能源项目打下基础。


长达半年的澳洲氢能源项目,是威驰腾和德纳TM4合作关系加深的里程碑。此次项目德纳TM4参与研发过程,共同开发 4 款氢能源车型,都采用了德纳TM4的明星产品。


第一款,Taurus,18 吨重卡,用于牵引,是澳大利亚首款氢燃料重型牵引卡车。装配了德纳HD155A 电驱动系统,以及德纳澳洲工厂生产的后桥及传动轴总成。


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第二款,23.5 吨氢燃料动力垃圾清运车,搭载Dana TM4 HP300 电驱动系统。


第三款 49 吨重型牵引卡车和第四款氢燃料卡车已完成整车调试工作,它们都装配了Dana TM4 HP的系列电驱动产品。


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以HD产品为例,21世纪初问世的HD产品,以其出色的稳定性、舒适性及可靠性,在中国客户的心中留下深刻印象。传动上,德纳HD系列是外转子电机,在相同体积下比竞品做到更大扭矩,为客车直驱提供更强大的动力。性能上,覆盖端客户的严苛要求,更是HD“人无我有”的优势,无论是爬坡、车速、可靠性,还是苛刻路况需求,都能实现客户需求,提供安全可靠的使用体验。


这些明星产品,都是德纳TM4 50年来的研发结晶,经受住了时间的考核和验证,为客户提供持久可靠的驱动系统。正是优秀高端的产品使用体验,才让威驰腾和德纳TM4有了深度合作的可能。优质的产品和技术,永远是德纳TM4服务客户的核心实力。


共克难关


在澳洲氢能源项目中,开发是最难的部分,是一场从无到有的挑战。


为满足澳洲客户的需求,威驰腾需要做到极致的定制化开发。在选用氢能源作为动力,和20-50吨重型卡车的车型要求下,市场上现有的方案很难来支持完成项目。对双方而言,这都是一次艰巨的挑战。


德纳TM4团队,首次尝试电机和变速箱的集成,在国内完成设计制造。这次的动力总成方案,包括电机、电控、变速箱以及VCU,从硬件到软件都是全新的开发。在电机和变速箱集成后,软件上多次测试与实车验证,包括VCU软件开发和调试,如何匹配氢燃料堆,在策略、通讯和控制等方面的研发和调整。完成了组装和设计的双挑战。


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在新方案的落地中,需要大量的检验和调试,德纳TM4应用团队和工厂全天候响应,就算晚上11点,还在厂内调试。


整车控制器深度定制的难点,是牵一发而动全身。不仅仅关注动力方面的电驱动系统,更要把车辆作为一个整体考量,包括整体的安全性、稳定性、能量管理、氢系统控制、动力驱动以及换挡控制,都需要整体协调。有的软件甚至调整开发了数十版。


在这场一年多的项目合作中,双方相互支持,相互配合,不仅是德纳TM4响应客户需求,更有威驰腾对合作伙伴的积极配合与尊重。双方同心协力,按时完成了研发和交付,产品也获得了澳洲终端客户的极大认可。


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携手未来


2023 年 5 月,德纳与威驰腾建立长期战略伙伴关系,双方正式开启商用车领域新能源动力技术合作新征程。


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未来威驰腾与德纳TM4还会密切合作,共同携手致力于可持续发展。澳洲项目后,还有更多的氢能源商用车项目,相信双方依然默契依旧,共同协作,相互支持,强强联手,引领新能源零排放未来!


获取文中车型询底价
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威驰腾、德纳 TM4 丨一段故事:携手零排放未来

2024-04-01

从初创企业到战略合作伙伴,威驰腾与德纳TM4共同携手,致力于为客户提供高品质的新能源商用车。今天就让我们一起走进这段合作故事吧。


合作缘起


2019 年成立的威驰腾虽然年轻,但已处于推动零排放未来变革的最前沿。2023 年拿下诸多海外订单,完成多个国家和地区的首台交付,可以说是年少有为。


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如何实现自己客户定制化的需求,如何进军高端市场,保证高端品质?德纳TM4作为全球唯一的多款车型和整车电驱动定制化方案提供商,与威驰腾不期而遇。


2.jpg


除了在硬实力上,德纳TM4处于行业领导地位,在品牌愿景上,也与威驰腾不谋而合。威驰腾认为,只有减少有害排放,促进更清洁、更绿色的世界,才能迈向可持续的未来。而“助力客户实现可持续发展目标”,是德纳TM4的品牌愿景。理念的共鸣加上产品的契合,让双方开启了初次合作。


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合作加深


初步合作期间,威驰腾总裁苏力乾先生,对德纳TM4产品和团队高度认可,这为之后长达半年的澳洲氢能源项目打下基础。


长达半年的澳洲氢能源项目,是威驰腾和德纳TM4合作关系加深的里程碑。此次项目德纳TM4参与研发过程,共同开发 4 款氢能源车型,都采用了德纳TM4的明星产品。


第一款,Taurus,18 吨重卡,用于牵引,是澳大利亚首款氢燃料重型牵引卡车。装配了德纳HD155A 电驱动系统,以及德纳澳洲工厂生产的后桥及传动轴总成。


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第二款,23.5 吨氢燃料动力垃圾清运车,搭载Dana TM4 HP300 电驱动系统。


第三款 49 吨重型牵引卡车和第四款氢燃料卡车已完成整车调试工作,它们都装配了Dana TM4 HP的系列电驱动产品。


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以HD产品为例,21世纪初问世的HD产品,以其出色的稳定性、舒适性及可靠性,在中国客户的心中留下深刻印象。传动上,德纳HD系列是外转子电机,在相同体积下比竞品做到更大扭矩,为客车直驱提供更强大的动力。性能上,覆盖端客户的严苛要求,更是HD“人无我有”的优势,无论是爬坡、车速、可靠性,还是苛刻路况需求,都能实现客户需求,提供安全可靠的使用体验。


这些明星产品,都是德纳TM4 50年来的研发结晶,经受住了时间的考核和验证,为客户提供持久可靠的驱动系统。正是优秀高端的产品使用体验,才让威驰腾和德纳TM4有了深度合作的可能。优质的产品和技术,永远是德纳TM4服务客户的核心实力。


共克难关


在澳洲氢能源项目中,开发是最难的部分,是一场从无到有的挑战。


为满足澳洲客户的需求,威驰腾需要做到极致的定制化开发。在选用氢能源作为动力,和20-50吨重型卡车的车型要求下,市场上现有的方案很难来支持完成项目。对双方而言,这都是一次艰巨的挑战。


德纳TM4团队,首次尝试电机和变速箱的集成,在国内完成设计制造。这次的动力总成方案,包括电机、电控、变速箱以及VCU,从硬件到软件都是全新的开发。在电机和变速箱集成后,软件上多次测试与实车验证,包括VCU软件开发和调试,如何匹配氢燃料堆,在策略、通讯和控制等方面的研发和调整。完成了组装和设计的双挑战。


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在新方案的落地中,需要大量的检验和调试,德纳TM4应用团队和工厂全天候响应,就算晚上11点,还在厂内调试。


整车控制器深度定制的难点,是牵一发而动全身。不仅仅关注动力方面的电驱动系统,更要把车辆作为一个整体考量,包括整体的安全性、稳定性、能量管理、氢系统控制、动力驱动以及换挡控制,都需要整体协调。有的软件甚至调整开发了数十版。


在这场一年多的项目合作中,双方相互支持,相互配合,不仅是德纳TM4响应客户需求,更有威驰腾对合作伙伴的积极配合与尊重。双方同心协力,按时完成了研发和交付,产品也获得了澳洲终端客户的极大认可。


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携手未来


2023 年 5 月,德纳与威驰腾建立长期战略伙伴关系,双方正式开启商用车领域新能源动力技术合作新征程。


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未来威驰腾与德纳TM4还会密切合作,共同携手致力于可持续发展。澳洲项目后,还有更多的氢能源商用车项目,相信双方依然默契依旧,共同协作,相互支持,强强联手,引领新能源零排放未来!


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