每趟多省半箱油!20年“老司机”说TA可以硬刚“低运价”
【商用车新网原创】
“当下,跑车哪还有利?货源难找、运价又低,想挣钱,只能从车上寻出路。”当商用汽车新闻传媒记者联系到张法中时,他正奔忙在运输途中。他表示,跑车都是为了赚钱,想赚钱就得选一辆好车。
幸运的是,张法中找到了适合他的“好车”。“我驾驶的是欧曼580马力自动挡重卡,这款车驾乘舒适、动力强还省油,让我在货运市场不景气的当下还能有得赚,陪我扛起了养家糊口的重任。”他说道。
大马力不挑路更“出活儿”
从20岁跑车至今,张法中从业已将近20年,是运输圈里不折不扣的“老司机”。2022年,在车辆淘汰更新时,称得上“行家里手”的张法中很快便将目光锁定在欧曼580马力自动挡重卡上。
“大马力、自动挡,是我换车时最主要的诉求。几经对比,还是觉得欧曼580马力自动挡重卡的动力链最成熟,性价比最高。”张法中笑称,“别看我人到中年,但我乐意接触新鲜事物,自动挡重卡是大趋势,买后肯定不落伍。”
凭借着动力链优势,欧曼580马力自动挡重卡也很快让张法中尝到了“甜头儿”。据了解,日常,张法中主要从事云南-新疆线路的绿通和普货运输,往返里程将近1万公里,单月往返2~3趟。
“这条专线半数以上都是山路,欧曼580马力自动挡重卡适应性强、不挑路,山路爬坡、高速超车也更容易,能赶出路来。相比换车前,平均下来我每月能多跑一趟‘活儿’,也能多赚点。”张法中说道。
据介绍,张法中购买的欧曼580马力自动挡重卡搭载福康A13系列发动机,最大输出功率580ps,最大扭矩2600N·m;匹配采埃孚12挡AMT变速器,换挡逻辑清晰,换挡响应时间<0.72s,传动效率>99.7%,能够更好地为中长途用户高效运输赋能。
每趟多省半箱油
“跑绿通对时效要求较高,路上通常需要赶时间,尽管常跑山路,但欧曼580马力自动挡重卡综合油耗仅40L/100km,甚至比手动挡还省油。”张法中说,“眼下,运价低到难保本,好在欧曼580马力自动挡重卡足够省油,每趟至少能多省半箱油,让我更有底气。”
据悉,福康A13系列发动机配有ETV智能排气节流阀、iBrake3.0发动机缸内制动等技术,缸内制动功率能提升60%。整机采用高效涡轮增压器,进气效率提升30%以上,让燃烧更充分,油耗比竞品低5%~10%。
此外,在安全方面,欧曼580马力自动挡重卡自带液缓、ABS防抱死系统、ASR驱动防滑系统、PCC可预见巡航系统等驾驶辅助安全系统,提高了驾驶安全性,能够充分保障驾乘人员在复杂路况中的行车安全。
“自从换了这款车,跑长途真省心省力,再也不用担心山区路况制动力不足的问题。”张法中告诉记者,跑山路即便不加装淋水装置,安全同样有保障。
现在,除了生活用水外,张法中基本上不用携带更多的水,这既减轻了车辆载重,又减少了不必要的成本支出。“以往要给水罐加水,增加自重不说,路边加一次水起码收费30元,有时甚至50元,常年累月下来也是不小的开销。”他说道。
舒适性真不是吹的
和大多数跑长途货运的司机一样,平时张法中吃住基本都在车上。基于此,他对车辆的舒适性也格外看重。在他看来,健康才是最宝贵的财富,有了好身体才能赚更多的钱。
“欧曼580马力自动挡重卡采用气囊座椅,有时即便是赶路连开几个小时,也感觉不到腰痛,舒适性非常好。”张法中告诉记者,日常,为了节省成本,他只能独自驾车,“不赶时效还好,要是赶上货主着急要,身体真吃不消。”
同时,张法中强调,这款车换挡响应快,无顿挫感。与手动挡相比,不需要频繁踩离合器、换挡,连续开车也不觉得手酸腿乏,大幅降低了疲劳强度,减少了发生安全事故的可能性。
“这车的舒适性真不是吹的!”张法中补充道,欧曼580马力自动挡重卡设计偏人性化,卧铺床垫软硬适中,为夜间休息营造了舒适的氛围,并且采用高顶双卧平地板驾驶室,内部空间更大,储物空间也更加充足。
如今,虽然货运市场正遭受“寒冬”,但张法中依靠欧曼580马力自动挡重卡出色的动力性、经济性、舒适性,在竞争激烈的货运行业中稳稳地站住了脚。“开欧曼省油、省钱还不遭罪,让我跑车更从容,我正盘算着最近回家好好休息几天,犒劳下自己。”张法中最后说道。