蓝牌合规、油费低至每公里0.8元!车主直呼:骏铃金饭碗车如其名
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30岁,只身前往东北从事编织袋批发;40岁,创业失败,辗转到海南开出租车谋生;50岁,再度“跨行”---货运行业……回顾过去20年的生活,李飞无奈地直摇头。
但好在这一次转行,“幸运女神”眷顾了李飞,在江淮1卡骏铃金饭碗的帮助下,李飞顺利敲开了货运行业的大门,迈出了转行成功的第一步。
“江淮1卡骏铃金饭碗不仅驾乘舒适,而且动力强还省油,让我这个新入行的‘菜鸟’在运输行业也能轻松起步。”李飞说道。
合规更能装 卡友创业首选
“我拿到驾照将近20年了,与车打交道也有10多年了,但从未接触过货车,跑运输属于‘半路出家’,算是新手。”李飞告诉商用汽车新闻传媒记者,近几年,疫情对旅游业造成了巨大冲击,开出租谋生越来越难。
2022年底,李飞产生了转行的想法,“与其干耗着,不如重谋生路。”但接下来干什么,李飞心里也没底,“当时挺迷茫的,年过半百,却面临重新‘找活儿’的苦恼。”
得知李飞有转行的想法后,在老家安徽阜阳从事泡沫箱运输的妻弟,便劝说李飞和他一起从事泡沫箱运输,并向他推荐了江淮1卡骏铃金饭碗。
“我看到这款车时一下就相中了,当即拍板就选它了!”李飞笑称,“别看我上岁数了,但我心态年轻,喜欢追求时髦。江淮1卡骏铃金饭碗外观新潮,看起来霸气阳刚,我一见倾心。”
始于颜值,忠于品质。这是李飞和江淮1卡骏铃金饭碗之间的真实写照。随着后续的使用,江淮1卡骏铃金饭碗凭借合规及出色的轻量化表现,赢得了李飞的“偏爱”,也让他坚信当初的选择没有错。
“江淮1卡骏铃金饭碗不仅满足‘蓝牌新规’要求,而且车辆皮实耐用、自重轻,开起来省心又能装。”李飞告诉记者,泡沫自重轻体积大,运输通常按方结算,江淮1卡骏铃金饭碗采用2100mm最大合规货厢,做到了合规又能装,是名副其实的创富利器。
高效节油 “金饭碗”名副其实
事实上,从2022年底买车至今,经过1个月的磨合,江淮1卡骏铃金饭碗带给李飞的惊喜还不止于此。
据了解,李飞的江淮1卡骏铃金饭碗搭载德康2.5国六发动机,最大输出功率145ps,最大扭矩400N·m;匹配星锐变速器、高功率密度后桥,传动效率高达93%,即使遇到复杂路况及恶劣货运环境,也能确保用户高效运营。
“日常,我主要在阜阳周边跑运输,往返200余公里。”李飞表示,工厂每天的配送任务基本上固定,江淮1卡骏铃金饭碗动力澎湃、起步快,复杂路况适应性强,相比其他人的竞品车型,总能提前完成配送任务,既减轻了劳动强度,又能省下时间多陪家人,弥补了这些年他与家人聚少离多的遗憾。
此外,德康2.5发动机采用双切向进气道设计,提高了进气效率,燃油燃烧更充分。加之,通过采用专用活塞环、减小气门摇臂比、对气门弹簧力和轴瓦优化等设计,使整车更轻、更省,拥有更好的节油效果。
“城配运输路况复杂,需要频繁启停,油耗通常都很高,燃油费自然成为了运营成本中的‘大头儿’。”李飞告诉记者,江淮1卡骏铃金饭碗车如其名,在当前油价下,其燃油成本低至0.8元/公里,与竞品相比节油1~2L/100km,称得上是真正的“金饭碗”。
人性化设计令驾乘更舒适
和很多司机一样,多年开出租车的经历,让李飞也患上了“老司机”常见的“基础病”。“身体是革命的本钱,岁数越大越懂这句话的分量。”李飞表示,车辆的舒适性高能有效缓解驾驶疲劳,保障行车安全。
“江淮1卡骏铃金饭碗驾乘舒适,主驾配装巴斯德气囊减震座椅,配合多档可调的右侧扶手,能极大缓解长时间驾车的疲劳感。座椅向前翻转后,还能‘秒变’卧铺,运输闲暇之余方便休息,设计贴心实用,是我运输路上的得力‘帮手’。”李飞如是说。
同时,李飞补充道,江淮1卡骏铃金饭碗驾驶室内部设计处处体现以人为本的理念。例如,中控台向驾驶员倾斜,各类功能按键操控更得心应手。储物空间多达38处,放置水杯、账本等随车工具极为方便。
不仅如此,在用料和做工方面,江淮1卡骏铃金饭碗全面向乘用车看齐。内饰采用激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等工艺点缀,提升了整车的质感。
如今,凭借江淮1卡骏铃金饭碗的高出勤率、高经济性和出色的舒适表现,李飞也算在货运行业初步站住了脚。未来,为梦想打拼的路或许并不好走,但开着江淮1卡骏铃金饭碗的李飞却充满信心,“我坚信在江淮1卡骏铃金饭碗的陪伴下,我一定能东山再起,运输路越走越宽。”李飞最后说道。