数据|2022年度客车销量观察:宇通/中通/苏金占据Top3!9.2万辆收官,行业迈入新阶段
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2022年6米以上客车市场的年终“成绩单”出炉了!
12月,6米以上客车市场销量继续冲高,在上月基数很大的情况下依然实现了超过50%的环比增幅,创下了全年最好成绩。
受此带动,6米以上客车市场全年销量较1~11月再上一个台阶,达到9.2万辆,并且将同比降幅收窄至5%,虽然未能“转正”,但是,在整个商用车市场同比大幅下降的背景下,6米以上客车市场的表现已经算得上出色。
12月:1.7万辆创下全年最好成绩
环比“9升1降” 同比“7升2降”
中国客车统计信息网数据显示,2022年12月,6米以上客车市场共销售17308辆,环比大幅增长52.43%,同比增长6.81%。
从排名上看,本月6米以上客车市场销量Top10的企业依次为:宇通客车、苏州金龙、中通客车、南京金龙、厦门金旅、中车时代、厦门金龙、福田欧辉、远程、格力钛。
在本月Top10企业中,环比“9升1降”,在行业环比增长52.43%的背景下,有5家企业跑赢了行业,分别是:格力钛、南京金龙、厦门金旅、中车时代、厦门金龙。
再看同比数据,本月Top10企业中,同比“7升2降1平”,在行业整体同比增长6.81%的背景下,有6家企业跑赢了行业,分别是:格力钛、南京金龙、福田欧辉、远程、苏州金龙、中车时代。
从市场份额上看,12月6米以上客车市场集中度较上月有所下降。排名第一的宇通客车占比24.55%,较上月减少了1.82个百分点,排名二三的企业市占率也较上月有所下降。Top5的企业一共占据了61.78%的市场份额,较上月减少了1.29个百分点;Top10企业的市场份额占比85%,较上月减少了1.46个百分点。
2022全年:宇通/中通/苏金占据Top3
5家企业跑赢行业
从累计销量维度来看,2022年全年,6米以上客车市场共销售92256辆,比2021年累计下降5.01%。在12月高销量的带动下,累计同比降幅较1~11月再次收窄了2.36个百分点。
2022年最后一个季度,6米以上客车市场保持了持续增长,月度销量从9000量级一路增长至1.7万辆,正是这三个月的发力使得全年销量能以9.2万辆的好成绩收官。
6米以上客车市场的应用场景主要涉及旅游客运、景区客运、长途客运、班线客运、城市干线公交等,因此,这一细分市场的销量表现可以说是这些客运场景业务量的“晴雨表”。随着疫情防控措施的持续优化以及各地稳经济、促消费政策的实施,公共交通行业客流量较之前明显恢复,这也促使了6米以上客车市场的恢复。
但是,也不能忽视政策变化对这一细分市场的影响,新能源汽车补贴政策在2022年12月31日正式结束,补贴政策的终结不可避免会带来市场需求的提前释放,这也是四季度客车市场“超常”发挥的一个重要原因。
从年度排名上看,2022年全年6米以上客车市场Top10的企业依次为:宇通客车、中通客车、苏州金龙、厦门金旅、厦门金龙、福田欧辉、比亚迪、中车时代、南京金龙、安凯客车。
与2021年相比,2022年6米以上客车市场Top10企业中,同比“4升6降”。在行业整体下降5.01%的背景下,有5家企业跑赢了行业,分别是:福田欧辉、南京金龙、厦门金旅、中车时代、厦门金龙。
从市场份额维度看,与2021年同期相比,2022年全年6米以上客车市场Top10企业中,有5家企业实现了市场份额的正增长,分别是:福田欧辉增3.48%、南京金龙增1.82%、厦门金旅增1.06%、中车时代增0.49%、厦门金龙增0.28%。
2022年已经翻篇,面对崭新的2023年,在新的市场大环境以及新的政策环境中,6米以上客车市场将进入怎样的发展新阶段?商用汽车新闻传媒将持续关注,为大家带来最新的产销数据分析。