南通公交以多元化特色服务，为市民“量身定制”家门口的“出行管家”

首页大客

头条新闻

2024-09-10 来源：南通公交集团作者：

公共交通是我国城市交通体系中重要的组成部分，承载着成千上万的市民出行需求。它不仅是一座城市的“门面”，展示城市文明的新空间，更是保障民生福祉的坚实基础。近年来，南通公交围绕“做有温度的城市出行服务家”愿景，以“小公交”服务“大民生”，聚焦绿色智慧赋能，提质增效抓客流，创新为民服务举措，推动一系列百姓“家门口”民生实事落地，全力构建完善高品质公交出行服务体系。

解锁“家门口”的微幸福

打车对很多人来说并不陌生，但“打”辆公交车却是从未有过的经历。8月26日，南通公交依托出行领域大数据优势，在新城区、创新区内推出网约公交“小江豚”号好通约巴试点，5辆新能源公交车采用“动态公交”模式，为乘客提供“手机下单、门对门直达”的个性化公交出行服务。

前期，通过对全市各片区常规公交线路覆盖情况、区域内地铁站及各大客流集散点的出行资源进行统计，确定试点区域南至朝阳路，北至洪江路，东至胜利路、崇州大道，西至工农路，覆盖面积约14平方公里。片区内除了已有的169个公交站点外，南通公交还在新村小区门口、轨交站点出入口附近增设虚拟站点59个，上下车点位基本实现片区全覆盖、出门即上车。

好通约巴不仅代表着新线路，更是一种新服务、新模式。截至9月8日，"小江豚”号好通约巴共计接单1975车次，日均约141单，运输乘客2470人次，累计付费用户867人，应答率98.58%，车辆平均匹配时间约7.71秒，乘客平均等候时间约7.1分钟，最快一单等候时间在1分钟以内，订单平均里程3.66km。

后期，南通公交将通过观察区内出行时段及出行路径的特征，结合线下走访调研、线上广泛收集民情民意，根据实际出行需求及时优化站点设置及车辆配备，并结合实际情况，逐步将服务区域扩大到其他片区。

从“乡村口”到“地铁口”

作为南通公交运营范围内辐射最北端的线路，公交602路自2010年开通以来，一直与10路一起贯穿城港路，承担着主城区西北片区、通州平潮片区至市区的通道线路功能。近两年，随着轨交1号线开通后，市民关于602路延伸至如皋九华镇的呼声愈发高涨。

面对原线已超21公里、终点站选址、车辆回转、驾驶员班间休息等问题，公交多次与九华镇政府、新坝村委会相关负责人对接，现场调研征求民意，商讨线路优化方案，最终决定通过整合10路和602路现有运力，在两条通道线走向不变的情况下发展602路九华线。同步推行响应式停靠，市民如需下车，提前按铃即可，不必逢站必停，乘车更方便、车辆运行更高效。

8月6日，602路延伸运营首日，便有居民起大早赶来“尝鲜”，在他们的聊天话语中，难掩内心的开心和激动，“圆梦了”“感谢”“方便”成为当场最高频的词汇。南通公交延伸602路部分班次至九华，解决了当地居民“一步到城”的需求，不仅降低了九华镇居民进城的时间成本，更减少了换乘的繁琐和不便。

从“到站停车”到“招手即停”

2024年4月，南通公交将“公交服务提质增效”作为着力点，在拓接驳上持续发力，在市区道路狭窄路段，开行“招手即停”好通微巴T1、T2、T3、T4路，以“走街串巷”的方式，将单程时间控制在“一刻钟”左右，满足市民朋友们购物、通勤、家校接送等方面的短距离出行需求，市民走出小区大门，即可享受“就近”乘车。

当前，南通各片区小区集中，入住率越来越高，线网需求相应增大，但部分小区主门设置在小道附近，道路比较狭窄，普通公交车驶入有些困难，而常规线路设置点又与小区有一段距离。在前期调研的基础上，南通公交推出招手即停微循环线路，填补这些区域的线网空白。每条循环线路全程3到5公里，行驶范围区域内确保安全的情况下，市民只要招手示意司机便会停车，车内按铃即可下车，乘车方式更加灵活便民，充分满足市民“最后一公里”出行需求。

目前，南通公交集团已推出十多条微循环线路，市民只要走出小区大门，就可以享受零距离乘车。今年上半年，公交接驳专线百公里客运量较2023年上半年同期上升79.23％，较去年全年上升20.19%，线路串联起小区、学校、地铁、商圈等的同时，也串联起沿线居民的“微幸福”。

市民“点单”、部门调研、公交执行

除开行“招手即停”微循环巴士之外，公交还不断开拓预约巴士、景区专线、购物专线、活动专线等，助力纾解城市道路拥堵，畅通居民生活出行。自之前，12路、48路、72路先后开进医院门诊大楼前，为通城市民出行解决了极大难题。今年5月南通通医线再“+1”，通医地铁接驳线M7路直接将公交车开进医院大门，乘客可在医院内上下车，进一步缩短步行距离。

通医专线M7路的开行，经过市民“点单”、部门调研、公交执行等一系列环节，是市区首条“公交车开进医院内”的线路。一直以来，南通公交从满足市民多元化需求出发，进一步创新运营思路，推出各类特色线路，为大家提供更加灵活、高效的出行选择。比如，第三届南通啤酒嘉年华期间，临时增开两条免费定制公交接驳专线，接驳疏散人员超8.5万人次；清明节前及期间，除常规线路外，特别增开两条祭扫专线，满足祭扫出行需求；今年春节假期，开通北大街商圈、五水商圈、永旺商圈3条购物专线以及狼山、动物园、奇妙农场3条景区专线，让市民畅玩嗨购……

开通特色专线之外，南通公交还充分发挥自身优势，为产业园区内的企业量身定制公交线路，以点到点的方式满足员工通勤需求。目前已累计开通厂企定制公交线路110余条，覆盖南通开发区、苏锡通园区、老港闸区内近30家企业，年运送乘客达260万人次。

公交充电桩对外开放再“扩容”

随着新能源汽车的日益普及，充电桩的需求越来越高。但受限于车位资源紧张、老旧小区充电设施“先天不足”等问题，出行无忧仍存在掣肘。2022年，南通公交狼山充电站率先开启充电桩“对外共享”服务，推行“潮汐模式”，月度对外充电量涨幅达122.5%，有效实现充电桩多业务汇聚管理以及精细化、定制化运营。

为更好地满足广大新能源车主的充电需求，公交经过精心筹备和技术升级，于今年8月再次对外开放世伦路、盘香路、新桥公园三处场站充电桩共享。为了保障安全运行，让车主能安心省心放心充电，“共享充电”服务点位采用“闲时开放、分时共享”原则，实行分区管理，实现公交车辆与社会车辆精准分流，并通过实施差异化充电策略，利用充电桩的闲置时段，白天聚焦小车充电，夜间转向大车服务，有效优化了资源配置，同时，采用智慧监控及安保巡检双重保障，实现了效率与效益的最优平衡。