“十四五”淘汰赛欧航欧马可如何应战？顾德华：以客户为中心的底层逻辑正确做事
【商用车新网原创】 是被动迎合法规升级要求，还是前瞻引领主动提前储备？
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张先华：江淮轻型商用车增长的底层逻辑
- 余春瑜
- 2021-08-02
- 25503
- 2021-08-02
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【商用车新网原创】 7月的合肥，骄阳似火。 来到江淮轻型商用车新港基地，刚刚开完年中策略会的安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司总经理张先华，马上又准......
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盖新房、造新车！客车行业“逆行者”以创新为用户赋能
- 商车
- 2021-07-19
- 1147
- 2021-07-19
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【商用车新网原创】 2020年，客车行业的至暗时刻，在行业哀鸿遍野的背景之下，却有这么一家企业斥巨资建设新基地、打造产品新平台，并在2021年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部......
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从聚焦车到关注人，在奋力奔跑的过程中，奥铃都为用户做了什么？
- 周晨
- 2021-07-13
- 3840
- 2021-07-13
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“我们曾经做过一个调查，卡车司机之中，50%想过转行，60%认为自己是社会底层，90%不希望下一代继续从事这个行业。这样发展下去，中国物流行业前景堪忧。我们希望未来卡友这个群体能够......
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67品牌客户日如约而至，钟玉伟透露玉柴领航硬实力
- 陈津
- 2021-06-10
- 2654
- 2021-06-10
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6月7日，第5届67品牌客户日暨技术生态品牌发布大会在柳州举办。在东风柳汽一年一度的品牌客户日上，乘龙国六3.0产品正式发布。多款玉柴国六产品亦与乘龙3.0卡车联袂亮相，成为本次品牌......
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“十四五”打造百亿天润，徐承飞揭秘再造一个天润的支点在哪里
- 余春瑜
- 2021-06-06
- 1585
- 2021-06-06
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5月末，走进天润工业，每条生产线都处于满负荷的生产状态，即使如此，也难以满足潍柴、一汽解放发动机事业部、上柴、上菲红、康明斯以及戴姆勒、卡特彼勒等国内外发动机制造商的订单需......
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严鉴铂：要让卡友用得起、用得好法士特智能化产品！
- 余春瑜
- 2021-05-08
- 1382
- 2021-05-08
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面对今年上海车展的主题“拥抱变化”，法士特集团党委书记、董事长严鉴铂打心底里认同，在他看来，惟一的不变就是变化。
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无人咖啡车，还能变成美容院、宠物店？看南京依维柯如何诠释百变由你
- 商车
- 2021-04-30
- 3274
- 2021-04-30
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【商用车新网原创】 在参加南京依维柯上海车展“智慧定制平台”发布会的活动时，商用汽车新闻记者最大的感受就是，这不就是供给侧改革最鲜活的例子吗？
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多元动力背景下，内燃机路在何方？钱恒荣这样解读
- 周晨
- 2021-04-29
- 2497
- 2021-04-29
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【商用车新网原创】 作为第二次工业革命中最具价值且最有代表性的发明创造，百年以来，内燃机一直是全球工业生产中不可替代的动力来源。数据显示，中国内燃机保有量已超过5亿台，是不......
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不停车选科索！上菲红喊出这句口号底气何在，外方总经理揭秘
- 商车
- 2021-04-23
- 4405
- 2021-04-23
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【商用车新网原创】 距离国六全面实施还剩不到3个月时间，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称上菲红）携旗下CURSOR 9\\CURSOR 11\\CURSOR 13全系国六产品解决......
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何光远：希望业界就内燃机落实“碳达峰”充分探讨
- 商车
- 2021-04-18
- 1870
- 2021-04-18
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【商用车新网原创】 “碳达峰、碳中和”是时下热点，能源领域以及各行各业都已陆续行动起来，制定本行业二氧化碳排放达峰的行动计划,包括具体的实现时间表。2019年的统计数据显示，我......
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坚定向高端“智造”转型！中集凌宇刘宝山：以工业4.0思维赋能罐车变革
- 王云飞
- 2021-04-15
- 57051
- 2021-04-15
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【商用车新网原创】 洛阳，素有“千年帝都、牡丹花城”的美誉，在数千年的文明史中，见证了十三个王朝的兴衰更替。以史为鉴，在“百年不遇之大变局”下，制造企业又该如何破局？
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