专访|龙擎“设计师”陈功军：DDi13发动机“背后的故事”
11月11日，由中国内燃机工业协会主办的2020“第十九届中国国际内燃机及零部件展览会（以下简称“内燃机展”）在北京开幕，东风商用车携旗下龙擎全系动力产品亮相，在内燃机产业调整升......
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大咖访谈|创虎首配“中国心”！吴其伟：玉柴在重卡市场要发力了！
- 余春瑜
- 2020-10-30
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【商用车新网原创】 韩国现代，世界第五大汽车巨头，当其独资公司——现代商用汽车（中国）有限公司在中国市场推出首款燃气牵引车时，他选择了玉柴燃气机。
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大咖访谈|“金九”过后，35万辆目标已无悬念！王志才揭秘解放缘何持续领航
- 余春瑜
- 2020-10-16
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【商用车新网原创】 “金九”的货车产销数据出来了，毫无意外，这个9月，货车市场的含金量十足。看到中汽协发布的9月产销数据那一刻，商用汽车新闻传媒记者第一时间想到：一汽解放......
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专访|泰山客运：“独一份”的泰山匹配首屈一指的宇通客车
- 李晓菲
- 2020-09-27
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【商用车新网原创】 五岳是群山之尊，泰山是五岳之长。我国名山众多，山景易寻，却没有一处能像泰山一样拥有如此厚重的政治文化底蕴，自然景观和人文历史的叠加效应让泰山在世人心......
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专访|华晨雷诺金杯CEO施戈迈：破局蜕变再出发 争做轻型商用车行业引领者
- 张雅静
- 2020-09-18
- 1346
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【商用车新网原创】 2020年，对于华晨雷诺金杯汽车有限公司（以下简称“华晨雷诺金杯”）来说，是亟待寻求破局的一年。一方面国内轻客市场早已进入存量竞争阶段，华晨雷诺金杯作为......
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专访|严鉴铂：AMT浪潮之下 法士特的底气与坚持
- 周晨
- 2020-09-11
- 22676
- 2020-09-11
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【商用车新网原创】 “做科研、做技术，必须要久久为功，必须要攻坚若干个不可逾越的难关，一个捷径也走不得。”在接受商用汽车新闻传媒记者的采访时，法士特集团党委书记、董事长......
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专访|从5万到8万辆，明年还要挑战10万辆！东风柳汽乘龙要腾飞
- 商车
- 2020-09-11
- 970
- 2020-09-11
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【商用车新网原创】 随着8月最新销量出炉，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）商用车挑战全年8万辆的目标基本盘已定。数据显示，8月东风柳汽乘龙销售7400辆，同比增长64.2%......
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专访|“早起步”实现国六领军，时代汽车向50万战略目标加速挺进
- 朱沛霖
- 2020-08-19
- 22395
- 2020-08-19
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【商用车新网原创】 2018年，当时代汽车发布“2023年力争实现50万辆年销量”的“新”时代业务发展战略时，不少人认为时代汽车这次的“小目标”未免大了些，毕竟2018年全年，时代汽......
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李杰：中国奥铃，崛起中国力量
- 张雅静
- 2020-07-22
- 12495
- 2020-07-22
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【商用车新网原创】 在一个企业或品牌当中，目标感和行动力往往比坚持和努力更重要。一个品牌的打响，就是因为他们的行动力非常迅速、准确，在面对目标的时候，会义无反顾的去实现......
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对话|直面挑战 苦练内功！感悟四通搬家的沉淀与革新
- 王云飞
- 2020-07-06
- 1114
- 2020-07-06
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弱者和强者，只在一念之间。当遇到困难时，弱者会懦弱地选择逃避，而强者却会迎难而上，在挑战中寻求机遇。面对抉择，在搬家领域深耕细作的四通搬家，毫不犹豫地选择了后者，并由此展......
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朱宏详解三一道依茨动力！TA会改写柴油机格局吗？
- 余春瑜
- 2020-06-15
- 2465
- 2020-06-15
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【商用车新网原创】 立志要进入行业前列的三一重卡，必然要做自己的动力。唯有如此，整车业务才能走得长远。
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场景更细分、个性化定制 上汽轻卡以“三好”打造“物流好伙伴”
- 商车
- 2020-05-13
- 1066
- 2020-05-13
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三年投入15亿元打造的第六代跃进新品于4月27日在南京登台亮相，接受来自行业客户代表、经销商合作伙伴以及AMT产品用户代表、媒体的检视。上汽集团、上汽大通赋能，让第六代跃进新品具......
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