800马力!中国重汽再提重卡“天花板”
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2月21日,中国重汽2023合作伙伴大会在济南召开。会场外,中国重汽展示了两款配装国产顶尖动力的重卡车型:800马力的黄河X7和汕德卡C9H。
这两款展车也凭借“天花板”级别的动力性,赢得了最多关注。
值得一提的是,这两款“顶流”重卡均配装潍柴WP17T 800马力发动机,这是目前为止国内最大功率的牵引车型,也是中国重汽引领重卡行业方向发展的标杆产品。
资料显示,此次中国重汽展示的800马力黄河X7、汕德卡C9H两款车型,配装了由16.6L排量潍柴WP17T发动机、第七代S-AMT16高效智能化AMT变速器以及曼技术免维护驱动桥构成的无极S动力链。
车辆的最大马力达800马力,峰值扭矩为3750牛米,可以最大程度满足卡友多拉快跑、高效运营的需求。其中,800马力的黄河X7车型是中国重汽为干线运输、快递快运市场定制开发的智能化节能高效重卡。
整车采用了满足瑞典VVFS安全碰撞法规的平地板驾驶室,车辆风阻系数小于0.36,车辆三大总成B10寿命均大于200万公里,并且搭载了第七代S-AMT怀挡技术、L4级智能化辅助驾驶配置,以及制动能量管理系统和整车热管理系统,出勤率更高,驾乘更舒适,可以最大程度上满足卡友多拉快跑、高效运营的需求。
800马力的汕德卡C9H则是为干线运输市场量身打造。据悉,全新汕德卡C9H牵引车采用了先进制造工艺与国际顶配供应链,无论是前脸金色的标识与面罩,还是豪华的内饰与配置,都不负其高端重卡标杆称号。
车辆虽然采用了超高顶设计的平地板驾驶室,但风阻系数仅为0.495,车内噪音小于52分贝,还拥有智能驾驶电器架构、动力系统智能化附件、制动能量管理系统、智能管理系统、预见性换挡与巡航控制、智能网联系统和全新一代智能安全辅助系统,最大年运营里程可达40万公里,能够帮助用户实现TCO最大化。
可以说,这两款800马力重卡,已经达到国产大马力重卡的“天花板”。它们的出现,也让中国重汽将国产大马力重卡市场的竞争带向一个新高度。