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2022年，国内重卡市场销量定格在67.2万辆，同比下滑超5成。其中，12月，重卡销售5.4万辆，相比上月，12月的重卡市场虽有所回升，但仍创下近年来12月销量新低。

中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2022年12月，货车销售23.9万辆，环比增长10.6%，同比下降23.3%；1~12月累计销售289.3万辆，累计下降32.6%。其中，12月重卡销售5.4万辆，环比增长15.8%，同比下降6.1%；1~12月累计销售67.2万辆，累计下降51.8%。

12月重卡Top10：环比增15.8% 东风斩获月度销冠

具体到各企业的表现，2022年12月，重卡Top10企业中，江淮汽车、福田汽车、东风公司等5家同比实现正增长，其中江淮汽车增长142.1%，增幅最大。从环比来看，12月销量较11月出现上涨，上汽红岩、东风公司和福田汽车分别增长376.3%、93.9%和28.7%，高于行业平均水平。

在销量方面，2022年12月，销量过万的企业仅有2家，其中，东风公司销售15376辆，本年第二次斩获月度销冠；中国重汽销售10623辆，排名第二；陕汽集团销售8204辆，排名第三。

此外，在排名6~10位的企业中，值得关注的是上汽红岩，当月销量出现暴涨，排名也蹿升至第七。

进入12月，疫情防控新十条发布后，人员、货物的流通性进一步打开，这对于盘活物流市场起到积极作用。与此同时，年底为传统购车季，经销商一般会集中备货，这也为重卡市场带来了小波儿增量。

2022年重卡Top10：重汽登顶行业第一 6企业实现市占率增长

2022年全年，在重卡市场整体“腰斩”的背景下，重卡Top10企业中，少则降幅在30%~40%，多则降幅超过60%，6家企业跑赢大盘。

从销量数据上观察，2022年全年，累计销量突破10万辆的企业有4家，中国重汽累计销售158829万辆，超出第二名3.2万辆，稳坐行业“头把交椅”；东风公司累计销售126768万辆，排名第二；中国一汽累计销量达到125571辆，排名第三。

市占率上，重卡Top10企业合计市占率为97.0%，较2021年同期下降0.3个百分点，中国重汽、福田汽车、陕汽集团等6家企业市占率实现正增长，另有4家企业市占率呈现出不同程度的缩水。

其中，中国重汽市占率为23.6%，同比增长3.1个百分点；福田汽车市占率为10.1%，同比增长2.5个百分点，涨幅仅次于中国重汽，排名第二；陕汽集团市占率为16.1%，同比增长2.2个百分点，排名第三。

回顾2022：打破固有格局 新能源、出口销量激增

纵观2022年全年，在经济下行、疫情爆发、油价飙升、市场需求饱和等诸多不利因素影响下，重卡市场历经“至暗时刻”，全年经历“12连降”。

从月度走势上看，2022年初，春季基建开工，经销商渠道集中备货，1月重卡销售9.5万辆，居各月销量之首；3、4月，在新一轮疫情大规模爆发的重压下，重卡销量出现下滑，尤其是4月销量跌至4.4万辆，为全年最低；5、6月，疫情得到有效控制，公路货运通道逐步恢复畅通，市场略有短暂“回暖”，销量环比连续出现10%以上增幅；进入下半年，重卡同比降幅明显收窄，但月销始终在5万辆上下浮动，行业期待的“拐点”并未如期出现，市场仍然处于下行阶段。

尽管2022年重卡市场整体表现低迷，但并不沉闷。

一方面，重卡在出口市场中实现销量新突破，新能源重卡涨势迅猛，这两大细分领域的增量，极大提振了市场信心，给行业带来了希望。

另一方面，头部企业你争我夺，打破了行业固有的竞争格局，看点十足。

中国重汽在过去一年曾8次斩获月度销量桂冠，并以累计销量15.9万辆、市占率增长3.1%的成绩，登顶行业第一；东风公司上演“逆风翻盘”，累计销量在12月反超一汽解放，排名从第三升至第二；大运汽车作为一匹“黑马”，则从2021年的行业第八，跃升至行业第六，表现抢眼。

展望2023：多重利好 市场将迎恢复性增长

2022年，重卡市场形势严峻，但惊喜犹存。2023年，伴随着防疫形势好转、正常生活生产秩序恢复，宏观经济将逐步回升。重卡作为生产资料，其市场需求有望迎来恢复性增长。

根据相关企业预测，2023年，重卡年销量或达到70万~90万辆，其中出口15万辆，国内销售在55万~75万辆。

在工程建设和物流两大领域，可能涌现新一轮购车需求。开年后，基建项目重启以及房地产市场利好政策出台，将对工程车市场上量起到较大的带动作用。

另外，国三货车淘汰还在推进，国四柴油货车的淘汰序幕已经开始，老旧车辆的更新换代都能对市场起到一定的刺激作用。

与此同时，“双碳”目标持续深化，2022年新能源重卡的销量增速同比上涨140%，远超预期，而这也印证了新能源重卡是重卡市场不容忽视的一条新赛道。

不可否认，过去连续几年的高速增长提前透支了大量市场需求，重卡市场将长时间处于调整期。但，新的一年，多重利好消息的释放，让行业对市场接下来的变化抱有更多期待。对此，商用汽车新闻传媒也将持续关注重卡市场动态，继续带来最新最全的产销分析报道。