服务大调查|十年合作铸就十足信赖!济南永升达:购车就认中国重汽
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“车辆要根据运营情况更换,但品牌一旦认准了,还是熟悉的最好……”在货运行业,不少卡车司机、物流老板都抱着这样的想法选车、购车。济南永升达特种设备运输有限公司(以下简称“永升达”)总经理苏吉河也是如此。
据苏吉河介绍,永升达自2013年成立就主营汽、柴油等危化品运输业务,现公司车队共有危化品运输车38辆,全部来自于中国重汽的主流车型——T7H。在他看来,车就像是朋友,磨合久了,就不舍得换了。
十年购车就认中国重汽
“当初选择中国重汽,考虑它是本地的大品牌,日常维保、采购配件都会十分方便。后来,在实际运营中,车辆性能表现、售后服务确实都非常好,就一直定点采购了。”苏吉河告诉商用汽车新闻传媒记者。
从2013年至今十年间,永升达陆续经历了多轮换车,最多的一年一次性订购了9辆。如今这38辆重汽T7H危化品运输车中,最早的一辆购置于2016年,累计行驶里程已经超过100万公里。
“我们运送成品油的卡车几乎都是在山东省内跑,前几年市场行情好的时候,车辆日运营里程都在700公里上下,一年365天几乎都处在连轴转的状态。”苏吉河表示,在这样高强度的运营条件下,重汽T7H故障率依然很低,为永升达创造了良好的经济效益。
除了优秀的出勤率,动力性和经济性也是重汽T7H的一大亮点。记者了解到,目前,永升达旗下的重汽T7H危化品运输车以440马力、460马力为主,属于主流马力段,提速快、爬坡能力强,能适应大部分路况环境,即便是拉几十吨跑山路也毫无压力。与此同时,这款车型的油耗也比较低,百公里油耗在30L左右,经济性优势非常明显。
鉴于危化品具备易燃易爆、有害有毒等特性,安全是永升达和苏吉河日常关注的重中之重,也是他们对自有车辆的最基本要求。
“除了危化品运输车强制要求安装的制动安全装备,重汽T7H还带有定速巡航、车道偏离预警、防碰撞预警、驾驶行为预警等多项主动安全配置,能够进一步提升整车安全性,有效保护了驾驶员的行车安全。”苏吉河直言,对于安全,他们不止于购置可靠安全的车辆,还建立了安全“晨会”制度,由公司领导、车队长主抓,进行当日运营计划布置、出车前车辆安全检查等,尽最大可能保障车队运营安全。
专业服务做到用户“心坎儿”上
谈及中国重汽的售后服务,苏吉河同样赞不绝口。而这,也是永升达十年来一直坚持从中国重汽购车的重要原因。
目前,永升达和中国重汽旗下3A级服务站——紫光特约服务站,建立了长期战略合作关系,涵盖购车、日常维保、应急救援、驾驶员培训等一系列服务。
“紫光服务站的维修人员专业技术水平很高,服务态度也好,和公司达成战略合作后,还专门为我们配备了一支应急救援队伍。有时因特殊情况车坏在路上,只要给服务站打电话,他们都会第一时间赶到现场,为我们排忧解难。” 苏吉河告诉记者。
透过苏吉河的评价,不难看出,中国重汽紫光服务站能够立足于用户最为迫切的需求,设身处地为用户着想,极大提升了服务效果和服务体验。
“临近年底,在外奔波一年的车辆难免有小磕小碰,紫光服务站在春运开始前,为公司量身定制了一个多达40多项的整车‘体检’计划,还是免费的。” 苏吉河表示,过去一年,除了常规维修保养,最令他满意的是,重汽紫光协助永升达针对车辆安全事故的预防做了很多工作。
据悉,为提升车队管理人员、司机的专业素养,永升达会带领员工到紫光服务站下设的卡车维学院培训中心,学习车辆保养、驾驶安全相关知识。同时,永升达还会定期组织驾驶员进行消防演练,紫光服务站也会派技术人员到场全程参与。
“紫光服务站技术人员为车队司机做培训,教授了正确的车辆使用、保养以及故障排除办法,对我们来说收获很多,对运输工作顺利开展大有裨益。” 苏吉河说。
危化品运输,在外人看来是利润比较丰厚的行业。但近两年,由于市场整体环境不景气,加之自身车辆养护成本持续走高,危化品运输企业的运营压力也是与日俱增。
对此,苏吉河坦言,降本增效已经是公司的首要任务。“对于车队而言,降本增效最根本的方法就是降低空驶率、提升运营效率。而在车辆选购上,自从接触了重汽T7H这款车,公司就没考虑过更换别的品牌,原因就是这款车型故障率低、出勤率高,让我们省时、省心、更省钱,无形中提升了运输收益,创造了更多价值。”