锁定“10分挚友”=锁定“赚钱季”
从陕西神木到河北邯郸、邢台,这是黄师傅往年常跑的煤炭运输线路。寒冬将至,本是煤炭旺季,但运价不增反降。黄师傅只好将其经营的子母车派往新疆哈密淖毛湖,从事中短途煤炭业务。
这一路上,都有一位“10分挚友”的陪伴支持。“潍柴WP10.5H发动机适应性强,可以满足各种运输工况的需求,品质也没得说,可靠又省油。”
2020年,黄师傅转型从事煤炭运输。煤炭运输工况恶劣,年均行驶里程在30万公里以上,对发动机的可靠性要求高。
近年来,油价高、运费低迷,若想要实现长远收益,就必须提高出勤率和发动机的使用周期。黄师傅表示,“潍柴发动机很少出现故障。针对车辆昼夜不停的特点,潍柴服务站更是提供7*24小时维修服务,有求必应。”
因WP10.5H发动机故障率低,B10寿命长达180万公里,保养周期长,加上轻量化设计,车辆转手价格高。对于保值率,黄师傅也是十分欣慰。
虽然煤炭运输竞争激烈,但黄师傅有着精明的头脑,哪里的业务挣钱就去哪里,于是钱包越来越鼓。
“潍柴发动机总是不负众望,动力足、拉的多,到哪儿都跑得快。”黄师傅也把这归功于他的“10分挚友”,“WP10.5H油耗优势明显,目前母车的行驶里程65万公里,背车时百公里油耗26L,返程满载则是在33L左右,百公里油耗较同类型发动机低1~2L。”