数据|10月新能源轻型货车销量观察:2148辆环比微降!远程稳坐榜首,重汽增幅领涨
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10月,轻卡市场销量同环比双降,在此背景下,新能源轻型货车市场销量也出现了轻微波动。
终端上牌数据显示,2022年10月,国内销售新能源轻型货车2148辆,环比上一月的2160辆,下降0.6%。
(注:本文所称“新能源轻型货车”为1.8吨<总质量≤6吨、车长小于6米的纯电动、燃料电池及混合动力货车。)
10月Top10:远程居首 4家企业环比上涨
具体到各企业表现,2022年10月,Top10企业中,有4家企业环比实现正增长,分别是中国重汽、一汽解放、凯马汽车和远程新能源商用车。其中,中国重汽增长21.1%,涨幅最大。
在销量方面,2022年10月,Top10企业中,远程新能源商用车以单月销售327辆的成绩,位居榜首;重庆瑞驰销售253辆,位列第二;广西汽车销售225辆,排名第三。
此外,10月,Top10企业排名较上月发生些许变化。中国重汽和一汽解放各上升1位,分别排名第七和第八,山东汽车下降3位,排名第十。
在市占率上,Top10企业合计销售1629辆,市占率为75.8%,环比下降0.8个百分点;Top5企业合计销售1148辆,市占率为53.4%,环比下降2.4个百分点。总体而言,除了头部几家,其他企业的销量差距不大,新能源轻型货车市场结构尚不稳固,中小企业仍有发力的空间。
小卡占比扩大 川渝两地销量近3成
从燃料类型上看,2022年10月,新能源轻型货车市场共销售纯电动车型2100辆,氢燃料电池车1辆,柴油混合动力车型11辆,汽油混合动力车型36辆。
同时,从上装来看,根据10月的统计数据,在所售的2148辆新车中,纯电动厢式车销售1026辆,占比47.8%;其次为纯电动载货汽车和纯电动仓栅运输车,分别销售496辆和414辆,占比23.1%和19.3%。
此外,从总质量上看,车货总重为4495kg的蓝牌轻卡销售862辆,占比40.1%,比上月下降2.9个百分点;总重在4490kg~3505kg之间的车型销售95辆,占比4.4%,环比增加2个百分点;总重在3495kg~2050kg的车型销售1203辆,占比56.0%,比上月增加1.4个百分点。
在地区分布上,2022年10月,川渝地区仍然是新能源轻型货车重点推广市场。四川、广东、重庆是销量最高的三个地区,分别达到387辆、291辆和203辆,占比18.0%、13.5%和9.5%。其中,成都、重庆、北京为销量最高三大城市,分别达到311辆、203辆、84辆,占比14.5%、9.5%和3.9%。此外,在深圳、佛山、海口、长沙等地,新能源轻型货车也实现了热销。
总体来看,2022年1~10月,新能源轻型货车销量虽有波动,但相较于货车市场低迷的情况而言,其仍保持了较好的发展势头。时下,距离2022年收官还有两个月,国补退出也将进入倒计时。为了赶上补贴的“末班车”,市场终端需求是否将迎来上扬?新能源轻型货车全年销量能否再迈一个新台阶?让我们拭目以待。