数据|10月新能源客车销量观察:宇通/中车/欧辉居前三!同比增长21%,年底还能冲一轮?
【商用车新网原创】
中国客车统计信息网数据显示,2022年10月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车6448辆,同比增长21.16%,环比增长5.07%。1~10月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车39111辆,同比增长18.45%。
10月,新能源客车市场不负众望,稳住了向好态势,实现了9月、10月连续增长。
10月:宇通销量破千Top10排名变化大
10月,6米以上新能源客车销量Top10的企业分别为:宇通客车、中车电动、福田欧辉、中通客车、厦门金龙、南京金龙、苏州金龙、厦门金旅、东风汽车股份、比亚迪。
宇通客车重回第一,10月共销售6米以上新能源客车1194辆,同比增长66.06%%,环比增长31.21%,是10月惟一一家销量破千的企业,与第二名的销量差距拉开了380余辆。
中车电动位居第二,10月共销售6米以上新能源客车813辆,同比增长32.20%,环比下降14.06%。9月空降第一之后,中车电动本月退至第二,保持住了较好的销量与排名。
福田欧辉上升一名,10月共销售6米以上新能源客车718辆,位居第三,同比增长232.41%,环比增长36.76%,是10月Top10企业中少有的实现同比大幅增长的企业之一。
南京金龙也实现了难得的同环比双大增。10月,南京金龙共销售6米以上新能源客车385辆,同比增长1227.59%,环比增长72.65%,位居第六。
总的来看,10月,6米以上新能源客车市场终于趋向稳定,整体销量稳中向好。其中,Top10企业实现了同比“7升2降”(一家数据缺失),环比“6升4降”。宇通客车、福田欧辉、南京金龙则实现了同环比双增长。
再从市场份额来看,10月,宇通客车市场占比为18.52%,位居第一;中车电动市场占比12.61%,排名第二;福田欧辉位居第三,占比11.14%。Top10企业仅有三家市场份额占比超过10%,头部企业断层优势有所收窄。
1~10月:宇通一骑绝尘 中车排名持续上升
1~10月,6米以上新能源客车销量Top10的企业排名依次为:宇通客车、比亚迪、福田欧辉、中通客车、中车电动、苏州金龙、厦门金旅、厦门金龙、南京金龙、上海申沃。
宇通客车销量突破七千,前10月共销售6米以上新能源客车7213辆,累计同比增长4.40%,追上了去年同期。与第二名的差距已接近3000辆,保持断层领先。
比亚迪依旧第二,前10月销量4225辆,同比下降4.06%,与第三名之间的差距稳定在1000余辆。
福田欧辉排名稳定在了第三,前10月销量3184辆,同比增长188.41%,是Top10企业中同比涨幅最高的企业。
值得一提的是,凭借9月、10月的优异表现,中车电动累计销量排名也得到了提升,前10月共销售新能源客车2931辆,排名从9月的第七名上升至第五名。
南京金龙也凭借本月优秀的销量表现冲进累计排名Top10榜单,前10月共销售新能源客车1384辆,位居第九,同比增长0.44%。
再从市场份额来看,宇通客车市场占比18.44%、比亚迪占比10.80%,仅有前两家企业市场占比突破10%。除宇通外,其余企业的差距正在逐渐缩小。
总而言之,今年以来,由于国家经济下行以及疫情反复,6米以上新能源客车市场的表现始终不尽如人意,终于在9月迎来触底反弹,并在10月稳住了向好发展的态势。根据今年初的政策,新能源客车补贴将在今年底彻底退出,最后两月,6米以上新能源客车市场能否创造新一轮的销量高峰?商用汽车新闻传媒将持续关注。