成都公交:防疫生产两不误 复工复产“快起来”
连日来,在社会各方的努力下,成都本轮疫情快速发展势头得到有效遏制,城市逐步恢复正常生产生活秩序。防疫情慎终如始,拼经济奋斗向前,成都公交结合疫情防控和安全生产实际,提前谋划、精心组织,有力有序推进复工复产。
01有序恢复车辆运营
▷对于已恢复生产生活的区域,逐步增加公交运营频次,加大运力投放;对于未恢复生产生活的区域,按照“保重点区域、保基本出行”原则,做好途经管控区域医院、大型超市、农贸市场等地点的公交服务。
▷继续运行接驳机场、火车站的跨区公交线路;其他跨区公交线路,根据市、区(市)县两级疫情防控要求优化调整运输组织。
▷加大交通枢纽出租车运力储备和调度,保障外地来蓉乘客的出行需求。
02严格落实防疫措施
开放式场站和BRT站厅严格门岗管理,执行“一扫三查”(扫场所码,查健康码、核酸阴性证明、行程卡),落实测温、佩戴口罩等防控措施;加大营运车辆清洁、通风力度,“一趟一消毒”,场站每日消毒不低于三次,营造安全乘车环境;驾驶员每日完成核酸检测,岗前测量体温,并在营运期间全程佩戴口罩、手套。
03全面强化安全保障
全面开展复工营运车辆机务安全检查和充电场站巡查,尤其注重车辆制动系统和通风换气系统、充电桩枪头和桩体等关键部位的隐患排查,确保车辆技术状况良好,充电设备正常;组织开展驾驶员行车安全培训,强化安全驾驶意识,使驾驶员迅速回归工作状态。
防疫不放松,公交车生产“不掉链”。为确保2022年底实现“5+1”区域公交车全面新能源化,成都公交积极加强与中植一客(车辆生产单位)的沟通对接,深入了解现阶段生产情况,协助解决生产过程中遇到的困难。一是按照合同约定给予充分的资金保障,确保物料及时到货;二是安排专人进行远程技术指导,保证车辆满足技术要求;三是协调推动物流畅通等保障工作。在双方的通力合作下,新能源公交车生产工作稳步推进。
随着疫情形势整体向好,成都公交场站建设和TOD综合开发逐渐加快脚步。积极对接黄金时代项目设计单位,确保设计进度和质量;有序推进琉璃、友联等数个场站建设开发项目招标工作;现场踏勘川师临时场站,完成项目外电接入方案设计和价格估算……