以产品力赋能市场,瞄准“零碳物流”,远程星智发力推进“双碳”目标
【商用车新网原创】
4个月前,吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车在江西上饶工厂发布并上市了全新一代轻卡产品远程星智。这也是远程汽车摒弃“油改电”,基于新能源轻卡专属智慧架构“云界”全正向自主研发的首款新能源车型。
4个月后,远程星智在云南昆明迎来了首场赛事检验。10月31日,吉利商用车“潮酷轻卡·智载必达”中国纯电商用车城市锦标赛在昆明拉开帷幕。历经赛场的重重考验,远程星智不仅展现了极佳的产品性能,更向行业宣告其已经做好了全面进军新能源商用车2.0时代,踏上以清洁能源产品赋能“双碳”目标的新征程。
经受赛事检验 用品质赢得市场
对远程汽车而言,本次比赛无疑是对远程星智性能的最好检验。
商用汽车新闻传媒记者了解到,本次赛事共设置了滑行减速、制动减速、停车起步、S路绕桩、单边桥、滚轴路、碎石路几大环节,对车辆进行多角度、全方位的考验。
滑行减速、制动减速、停车起步环节主要考验了远程星智的制动、稳定性、动力性等性能。得益于远程星智成熟可靠的“三电”配置,其拥有了极佳的动力性能。车辆搭载的永磁同步电机最大功率达到了120kW,搭配宁德时代CTP89.1kWh磷酸铁锂电池,综合工况下的续航能力超过了200km。此外,复合材料板簧、电驱动桥、铝合金储气筒等轻量化配置的应用,令远程星智拥有了更加轻盈的车身,同时,高强度车架也赋予了底盘更大的稳定性,令车辆在S弯等环节中能够更加游刃有余。
此外,单边桥、滚轴路、碎石路几大环节通过模拟各个场景下的恶劣工况,重点考验车辆的平衡性、操控稳定性以及通过性、车身强度等性能。而远程星智车身大量采用了高强度材料,赋予了车身极大的可靠性;同时,车辆搭载的ADAS高级辅助驾驶系统、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统能够在辅助车辆驾驶的同时,极大程度保障驾驶员的安全,避免事故的发生。
有实力,就有底气。比赛期间,远程星智又收获订单178辆,再次以产品力为构建城配运输新能源生态赋能。
前瞻性战略布局 搭建新能源产品矩阵
当下,“减碳降耗”正在成为交通运输行业的头等大事,新能源汽车作为重要载体的重要性也日益凸显。而在新能源汽车领域,吉利商用车是名副其实的“先行者”。
“国家‘碳达峰’‘碳中和’目标的提出,是我国实现经济高质量发展、构建人类命运共同体的重要举措,是中国绿色发展伟力的雄心彰显。2010年以来,中国新能源汽车快速增长,销量占比全球超过50%,目前中国也是全球新能源汽车保有量最多的国家。新发展引领新潮流,在‘双碳’目标下,新一轮工业革命的帷幕已经徐徐拉开,我国商用车终将实现‘全面新能源化’。”活动现场,吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬表示。
正如王彦彬所言,在气候变暖以及能源危机双重预警下,商用车作为排放大户,正面临全球范围内的重大变革。电动化、智能化、网联化和共享化已成为汽车产业发展的大势所趋。同时,智慧物流的不断应用,也将以新理念、新模式、新技术、新业态推动中国物流业革命,实现物流行业升级转型。
据悉,吉利商用车旗下新能源产品已涵盖重卡、轻卡、LCV、客车等商用车全系列各大细分市场。此外,远程汽车轻商产品以e-GAPF动力系统为核心,也已覆盖轻卡、小微卡、VAN全目标市场,全方位打造绿色物流新生态。
今年前三季度,远程汽车新能源轻卡累计市场占有率已达到24.5%,行业排名第一。
打破传统边界 用软件定义汽车
随着新能源商用车2.0时代的到来,产品之间的竞争边界也在不断扩张。商用车也在从“硬件定义汽车”向“软件定义汽车”方向转变。
而吉利商用车完全正向研发的新能源轻卡专属架构——云界,正是对“软件定义汽车”最好的诠释。据介绍,该架构能够满足纯电、增程、氢燃料电池等多种新能源动力路线的需求,在轻卡领域处于领先地位。目前可实现L2+级驾驶辅助,未来可拓展至L4级自动驾驶。关键控制器均具备OTA功能,能够快速导入新功能,令车辆具备了快速学习迭代的能力。
同时,云界还是在吉利乘用车GCEEA1.0电子电气架构基础上打造而来。因此具有较高的集成性和较强的扩展性。在这套架构的加持下,车辆的动力系统效率、人机交互的便捷性以及智能化水平都得到了大幅提升。在提高车辆工作效率的同时,也极大地提升了物流车用户的驾乘舒适性、安全性。
此外,在销售模式方面,远程汽车还打造了“远程e家”。突破行业传统销售模式,承接远程汽车品牌的全新定位,以货源为原点,用新业态、新体系、新业务、新模式,打造多业务、多体系、多收益的三“多”运营模式。实现人、车、货、金融等多个维度的全方位联动,打造绿色物流生态下全新商用车运营解决方案,以智能化、数字化、集成化为产品商业运营加成。
运输工具作为道路运输网络的“血液”,是保持城配运输“大动脉”高速流通的关键因素。在“零碳物流”目标的指引下,吉利商用车还将持续深耕新能源商用车市场,为商用车行业节能减排及高速发展贡献源源不断的能量。