数据|7月重卡销量观察:4.5万辆小幅“回暖”再“遇冷”!重汽夺得销冠,福田同比“转正”
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7月,重卡市场在经历了6月短暂的“回暖”后,又冷了下来,7月仅销售4.5万辆,环比下降18.0%,同比下降40.8%,同、环比呈现双降的态势。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2022年7月,货车销售21.6万辆,环比下降12.3%,同比下降21.5%;1~7月累计销售173.8万辆,累计下降40.3%。其中,1~7月,重卡累计销售42.5万辆,累计下降62.1%。
7月Top10:重汽夺得当月销冠 福田同比由负转正
具体到各企业表现,2022年7月,重卡Top10企业中,除中国重汽、江淮汽车和上汽红岩3家企业外,其余7家企业环比都有不同程度下滑,同比降幅进一步收窄。值得注意的是,福田汽车同比由负转正,成为惟一实现正增长的企业。
在销量方面,2022年7月,Top10企业排名较上月有了新变化。中国重汽销售10500辆,环比增长15.3%,重回行业榜首,也是Top10企业中惟一销量过万的企业,市占率为23.2%;陕汽集团销售9009辆,市占率为19.9%,排名第二;东风公司销售8005辆,市占率为17.7%,排名第三。
此外,在排名6~10的企业中,大运汽车销售1428辆,排名升至第六;江淮汽车销售801辆,环比增长20.6%,排名由第十升至第七;上汽红岩销售601辆,环比增长25.7%,挺进行业前十。
1~7月Top10:重汽累销9.9万辆 福田市占率涨幅扩大
2022年1~7月,重卡Top10企业累计降幅有所收窄,6家企业跑赢大盘,大运汽车下降37.0%,降幅最小。
从销量数据上观察,2022年1~7月,Top10企业排名较上一月没有明显变化,中国重汽累计销售99157辆,继续领跑行业;中国一汽累计销量达到82897辆,排名第二;东风公司累计销售79768辆,排名第三。
此外,市占率上,重卡Top10企业合计市占率为97.1%,较去年同期降低0.3个百分点;Top5企业合计市占率为86.9%,与去年同期基本持平。总体而言,重卡市场结构整体较为稳固。
其中,中国重汽、陕汽集团、福田汽车、大运汽车等6家企业市占率实现正增长,另有4家企业市占率呈现出不同程度的缩水。其中,中国重汽市占率为23.3%,同比增长4.4个百分点;陕汽集团市占率为15.1%,同比增长1.4个百分点;福田汽车市占率为10.3%,增长2.4个百分点,涨幅相比1~6月又增长0.3个百分点。
总体上看,疫情在国内频繁散发、油耗成本负担过重、经济下行需求不足、国五库存车积压……这几方面因素仍是造成7月重卡表现不及预期的主因。同时,7月是重卡销售传统淡季,本月销量相比5、6月出现下滑,也在情理之中。
进入下半年,政府出台的一系列政策将继续为经济托底,其中对基建投资的进一步加码,或将对重卡市场起到一定的拉动作用。特别是9、10两个月,将有望迎来一波购车潮。
一方面,考虑到政策落地、资金到位的时间以及各地气候,9、10月上马大规模基建的可能性更高;另一方面,9、10月是重卡下半年销售的旺季,用户购车需求有望出现上涨。二者相叠加,让这两个月的市场表现更令人期待。