“十四五”现代物流业发展规划出炉,云南将构建四级物流节点体系
近日,云南省人民政府办公厅印发《云南省“十四五”现代物流业发展规划的通知》(以下简称《规划》)。《规划》明确,“十四五”期间,云南将通过物流通道、节点等空间布局,实施提升现代物流业服务高原特色现代农业能力等十大任务、九大工程,到2025年基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。在物流节点布局方面,云南将构建四级物流节点体系。
《规划》明确,到2025年,云南省现代物流业将实现陆海联运通道基本形成、产业整体规模持续扩大、物流市场主体倍增、基础设施网络不断优化、物流服务体系更加完善、物流运行效率大幅提升、社会物流成本明显降低七大发展目标。在产业规模上,全省物流总收入突破1万亿元,年均增长12%左右;现代物流业增加值占全省GDP比重达10%左右。在基础设施上,重点建设7个干支衔接、辐射力强的国家物流枢纽,省级物流枢纽网络初步形成,创建物流枢纽经济示范区。
围绕上述目标,《规划》提出全省现代物流业发展的空间布局,即从物流通道、物流节点、物流网络、物流产业、重大项目5个方面进行布局。
在物流通道布局方面,将依托综合立体交通基础设施网络,构建以航空为先导、铁路为基础、公路为支撑、水路为辅助,铁海、公铁海、公铁水、陆空等多种联运方式并行发展,衔接“一带一路”和长江经济带,畅联国内、通达南亚东南亚和环印度洋地区的陆海国际物流大通道,支撑形成衔接内外、通江达海、陆海联动的大通道发展格局,包括“四出境”国际物流通道和“四出省”国内物流通道。
在物流节点布局方面,将构建以省会城市为核心、重大交通物流设施与重点产业布局承载城市为骨干、州市域中心城市为支撑、口岸城市为辅助的四级物流节点体系,包括核心物流节点(1个)。
在物流网络布局方面,将依托物流通道布局,构建以云南为战略支点,外接南亚东南亚和环印度洋地区,内连长江经济带、长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈,深度融入“大循环、双循环”新发展格局的跨区域物流网。
在物流产业布局方面,将围绕“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”区域发展新格局,依托综合立体交通运输体系、物流通道、物流节点布局,构建“一核一带两区”物流产业发展格局。
在重大项目布局方面,将依托全省主要产业集聚区、重点口岸与铁路货运枢纽、公路货运枢纽、机场、港口等重大交通基础设施,“十四五”期间重点推进100项重大标志性项目,总投资约2523.32亿元。