配装蓝牌专属福康F2.5动力+采埃孚变速器!欧马可S1抢占城配运输先机
2022年初,“蓝牌新规”落地之后,2.5L排量的轻量化轻卡,成为了市场的焦点。
今天,人民卡车为广大卡友介绍一款福田汽车打造的满足“蓝牌新规”的高端轻卡车型——福田欧马可S1超级轻卡。
面对新规的实施,欧马可S1轻卡做了哪些升级?如何为城配运输提供新政策下的“最优解”?请看以下详细解析。
外观阳刚 尽显“钢铁猛男”范儿
外观方面,欧马可S1前脸采用盾牌造型的进气格栅,样式新颖时尚,别具一格。驾驶室造型方正,搭配大尺寸前挡风玻璃,富有威猛和力量感,令人过目不忘。
中网采用蜂窝状银色样式,搭配中间镀铬福田品牌Logo及周边黑色装饰条点缀,突出了车辆的品牌特征。
欧马可S1采用组合式大灯,以梯形为基础造型,配合大灯透镜设计的点“睛”之笔,看起来更加犀利,有辨识度。搭配上挑式LED日间行车灯,更具视觉冲击力。
整车采用外摆式分段后视镜,向外开合尺寸大,即便上装宽货厢,依旧能够保障后方视野清晰。
实拍车辆采用2060mm宽体驾驶室,从产品型谱来看,欧马可S1还有1880mm的窄体驾驶室供用户选择,可满足多样化需求。
点评:在外观设计上,欧马可S1通过粗犷线条的勾勒,塑造出了“钢铁猛男”的形象。前脸设计层次分明,造型沉稳、大气,富有辨识度,符合年轻用户群体的喜好。
内饰做工精细 舒适性体现高端定位
再看车辆的驾驶室。欧马可S1车门开合角可达90°,即便身材微胖的驾驶员也可轻松上下车。
欧马可S1内部视野开阔,配合前、左导盲镜,进一步缩减视野盲区,城区、狭窄道路行驶更安全。同时,后视镜控制键与车窗控制键集成设计,便于操作。
驾驶室整体设计风格偏向乘用化,采用贯穿式中控台,做工细腻精致。中控台采用灰色硬塑材质,不仅坚固耐用,而且便于日常打理。
欧马可S1采用织布座椅,面料柔软亲肤、透气性好。此外,椅垫加厚设计,腿部支撑性更佳,驾乘更舒适。
中间座椅放倒后不仅可充当小桌板,便于驾乘人员在车上吃饭,而且还可拓展出两个杯托及一个储物暗格,设计精巧贴心,更加实用。
方向盘采用四辐设计,集成有定速巡航、音量控制等功能按键。匹配指针式+液晶显示屏仪表盘,信息显示全面,效果清晰。
中控台设置有收音机、空调控制、车辆功能控制等区域,且支持选装多媒体大屏。同时,各类功能按键布局错落有致,旋钮调节阻尼适中,使用手感出色。
在储物空间方面,欧马可S1进行了巧妙设计,副驾前设置有储物盒,方便存放大尺寸物品;主驾上方、座椅处同样设置有宽大的储物空间,便于存放常用物品。
点评:在内饰设计上,欧马可S1做工细致,通过优质材料的应用以及对座椅、储物空间、中控台布局的人性化设计,为用户营造了舒适性极佳的驾乘环境,在细节上也凸显了车辆主打高端市场的产品定位。
超级动力链加持 保障高效出勤
动力方面,实拍车辆搭载福康F2.5国六发动机,最大输出功率达156ps,最大输出扭矩达460N·m,具备小排量、大能量的优势,能很好地应对复杂的城市运输场景。
同时,该款发动机配装智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%~8%,助力城市物流运输高效、经济出勤。
整车匹配采埃孚6挡手动变速器,挡位清晰、换挡平顺,吸入感强。6挡变速器齿轮比间隔更小,动力传输效率更高,车辆经济性表现更突出。
欧马可S1配装速比4.33的加强型后桥,整车拥有非常强的承载能力。后桥采用长换油设计,减少了日常维护保养的次数,能够有效提高车辆的出勤率。
车辆采用少片簧+稳定杆的悬挂设计,在保证车辆轻量化的同时,也提升了车辆行驶的稳定性。
不仅如此,在轻量化方面,欧马可S1采用铝合金储气筒、高强度车架、塑料油箱等新材料、新工艺设计,大幅降低了整车的自重,在合规前提下,装载力更强。
点评:蓝牌新规实施后,动力总成和整车的轻量化,成为了用户选购轻卡时最看重的指标。作为高端中轻卡行业领导者,欧马可S1动力链采用定制化设计,并精心调校,动力性能出众,能够有效为物流运输用户降本增效、节能减排赋能。
此外,欧马可S1还可选装欧康2.5L、2.0L动力的畅盈版、轻盈版等产品,并且拥有2900mm、3360mm等多种轴距,产品组合丰富,可满足城市物流用户的差异化需求。
总体而言,欧马可S1无论是在动力方面,还是在可靠耐久、环境适应、驾乘舒适和维修保养等方面,均有着出色的产品力。伴随着蓝牌新规的实施,欧马可S1将依托“轻、灵、快、省”等优势,为用户提供最优的蓝牌轻卡产品和服务解决方案。