乘龙H7车主孙桂芝:夫妻同心,其利断金!
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现如今,“夫妻车”在货运行业中大行其道,并且,跟车的卡嫂们也不再只是洗衣做饭、看货找路的“助攻”;她们开始手握方向盘,和男人一样开车送货,成为了万千卡车司机中的一员。
“这几年,路上的‘夫妻车’明显多了,但是真正开车的女司机却不多。”和很多卡嫂不同,孙桂芝喜欢卡车,更热爱开卡车这份工作。她说,“跟车不是为了给别人作伴,而是在为自己和家人创造更加幸福稳定的生活。”
孙桂芝也深知跟车卡嫂的不易,“她们要照顾爱人的生活起居,每天干着‘保姆’的活儿,却只是为了省下一笔雇人费用。”因此,她鼓励更多女性成为卡车司机,不要把想法停留在省钱上,而是要努力赚钱养家,改变社会对卡嫂以及女司机的认知偏差。
十年风雨 巾帼不让须眉
十年前,孙桂芝还在和爱人经营水果生意。然而,微薄的收入一直让这对夫妻心生失落与绝望。“后来,我们听说开卡车挣钱容易,正好两人都有驾照,就咬牙买了一辆卡车,一起当起了卡车司机。”她回忆道。
开卡车的日子非常艰苦,每天风里来雨里去,甚至日夜颠倒、风餐露宿,“想好好吃顿饭、睡个囫囵觉都不容易。”但是,共同奋斗的他们也苦中作乐,纵使再忙再累,离家千里万里,也用心体会运输路上的乐趣。
“跑长途很熬人,就算两人轮流开车,时间长了也顶不住。”因此,孙桂芝和她的爱人会利用一切空闲时间养精蓄锐,一方面是避免疲劳驾驶,另一方面则是确保货物按时送达。“因为货主不管你路上发生了什么状况,没有按时到货就扣运费,一路上的辛苦也就白费了。”
工作之余,夫妻俩也会开着他们的柳汽乘龙H7游览祖国大好河山。孙桂芝说,“这些年,我们跑遍全国,品尝了各地美食,欣赏了各处美景,也认识了天南海北的朋友,这样的生活经历,普通人可能一辈子也无法体验到。”
今年是孙桂芝成为卡车司机的第十个年头。事业稳固、家庭美满的她,没有后悔当初的选择。她说,卡车司机是个自由且充满无限可能的职业,而且女人开卡车其实比男人更有优势,“因为有经验的女司机胆大心细,很少鲁莽行事。”
乘龙H7 贴心可靠的“好帮手”
长途卡车司机对车辆有什么要求?面对商用汽车新闻传媒记者的这个问题,孙桂芝给出了几个答案:可靠、实惠、贴心。可靠主要指产品品质。“卡车质量要好,总是有小毛病的话,肯定会影响我们赚钱。”
她还表示,跑长途最怕卡车坏在路上,首先会耽误送货,其次是卡车停在高速路上非常危险,最后就是要叫救援车拖走会多花一笔“冤枉钱”。令她欣慰的是,目前他们驾驶的这辆东风柳汽乘龙H7牵引车,“开了两年多,二十万公里,没有出现过任何质量问题。”
实惠要从两个方面考虑:一是车辆采购价格,二是后期运营成本。孙桂芝告诉记者,虽然她的乘龙H7是国六车型,但是售价并不高,全款购置都没有问题。她还表示,价格实惠的乘龙H7,做工好、用料足、内饰豪华、性能也不错,“是我们入行以来开得最好的一辆卡车。”
这款乘龙H7还配装了560马力的康明斯发动机,动力强劲,质量可靠,还搭载了液力缓速器,即使跑云贵川等高原、高海拔路线,也能如履平地。对此,孙桂芝也表示,车辆在实际运营过程中表现出了加速快、超车猛、油耗低等特点,非常适合长途运输工况,“开起来非常实用。”
贴心则主要指车辆的舒适性和售后服务。孙桂芝表示,乘龙H7的驾驶室空间大、布局合理,即使三个人在车内工作、生活也不觉得拥挤。“另外,车内座椅减震效果好、卧铺宽敞,车速起来了还没什么噪音,舒适度方面没得说。”
值得一提的是,由于东风柳汽的产品质量可靠,她的这辆乘龙H7牵引车至今没有维修过。“最多就是送货回来顺道去做个保养,换一下易损件,而且服务站的备件多,技术人员也专业,维护速度很快,基本上不会耽误我们工作、休息的时间。”
高效可靠的车辆性能,还大幅提升了乘龙H7的运输效率。“我们从河北运蔬菜或者普货去云贵川,再从那边运水果回来,来回超过4000公里,两个人开也就需要一个礼拜。”孙桂芝如是道。
正因为如此,她将身边的爱人以及身后的乘龙H7,戏称为自己的“左膀右臂”,“有了他们的帮助和支持,才有我和家人们的无忧生活。”即使现在货运行业不景气,市场行情差,她依然坚信:夫妻同心,其利断金!。