数据|2月:同比涨、环比跌!重卡销量超轻卡,细分市场亮点多
【商用车新网原创】
3月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了2021年2月汽车市场产销数据。
从中汽协此次发布的2月数据可以看出,随着国民经济的继续稳定恢复,加之春节后投资项目开复工率、施工企业开工率均高于往年,汽车市场发展也继续稳步向好。由于2020年2月受到疫情影响基数很低,因此,本月各类车型产销同比均呈现大幅增长状态。
具体产销数据显示,2月,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,环比下降37.1%和41.9%,同比增长4.2倍和3.6倍。1~2月,汽车产销389万辆和395.8万辆,同比增长88.9%和76.2%。
商用车:同比环比两重天
2月,商用车市场产销同比、环比呈现较大差异。
从产销数据上看,2月,商用车产销分别完成34万辆和29.9万辆,同比分别增长280.8%和246.2%,环比分别增长-28.8%和-34.8%。在商用车主要品种中,与1月相比,货车和客车产销均呈较快下降;与去年同期相比,货车和客车均呈现迅猛增长。
1~2月,商用车产销分别完成81.8万辆和75.7万辆,同比累计增长分别为96.3%和86.2%。在商用车主要品种中,与去年同期相比,货车、客车产销均呈现较大幅度增长。
整体来看,与上月相比,商用车产销出现较大下滑;但在去年较低基数的对比下,同比出现较大增幅。
货车:重卡销量超越轻卡
2月,受春节假期影响,货车市场销量“降温”。
从整体来看,2月,货车产销分别完成31.4万辆和27.5万辆,环比分别增长-29.1%和-34.9%,同比分别增长290.6%和250.2%。与上月42.2万辆的销量相比,明显降低了很多。但是,这与春节假期在本月、有效工作日减少有很大关系。
其中,重型货车销量完成11.8万辆,同比增长214.9%;中型货车销量完成1.2万辆,同比增长293.4%;轻型货车销量完成11.7万辆,同比增长310.1%;微型货车销量完成2.74万辆,同比增长194.9%。
值得注意的是,货车主要品种中,重型货车销量在本月超过轻型货车,且继续刷新当月历史记录,延续了较好的发展态势。
1~2月,货车累计产销分别完成75.7万辆和69.7万辆,同比累计增长分别为99.6%和87.8%。
客车:轻客占比近9成
2月,客车市场表现冷淡。
中汽协统计数据显示,2月,客车产销分别完成2.6万辆和2.4万辆,环比分别增长-25.3%和-33.2%,同比分别增长192.6%和206.7%。
分车型来看,大型客车销量完成0.15万辆,同比增长100.1%;中型客车销量完成0.2万辆,同比增长247.8%;轻型客车销量完成2.1万辆,同比增长215.9%。轻型客车是客车市场的销量主力,客车市场“大转小”的趋势越来越显著。
1~2月,客车产销累计完成6.1万辆和6.0万辆,同比累计增长分别为62.9%和69.1%。
新能源商用车:环比降幅收窄
2月,新能源汽车产销环比依然下降,同比继续保持迅猛增长。产销分别达到12.4万辆和11.0万辆,环比增长-36.2%和-38.8%,同比增长7.2倍和5.8倍。
其中,新能源商用车产销均为0.4万辆,环比分别增长-50.4%和-51.7%,同比分别增长424.0%和149.9%。
1~2月,新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆,同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中,新能源商用车累计产销分别为1.2万辆和1.1万辆,同比累计增长分别为97.3%和68.3%。
总体来看,2月商用车市场在1月和去年2月数据的对比下,环比呈现较大幅度下降,同比则呈现高速增长。由于去年2月正是疫情爆发最为严重的时候,汽车产销基数小,因此,本月的产销同比增速不具备很强的参考性。从具体数据来看,货车市场受春节假期影响有所“降温”,客车市场则更加不景气。
中汽协认为,随着我国经济继续稳定恢复,未来汽车产业仍会保持稳中向好的发展态势。但是,也应该注意到,我国经济的恢复仍然面临一些风险挑战,新冠肺炎疫情还在全球蔓延,世界经济形势严峻复杂,不稳定不确定因素很多;国内经济恢复的基础尚不牢固,居民消费仍受制约,投资增长后劲不足,中小微企业和个体工商户困难较多,这些因素也将在一定程度上影响汽车市场的稳定恢复。