2021硝烟已起,解放动力技术战线起步即冲刺
1月4日,一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣在解放的“开门红”动员会上立下了“首战必胜”的军令状。
事业部技术战线迅速行动,以党政合力,开启起步即冲刺的节奏,迈上誓赢首季开门红的新征程。
01、党员领旗 冲刺国六
“当前,产试室新品发动机装配和试验机拆检任务超过历史最高时的25%。国六升级迫在眉睫,时间紧、任务重,我们党员应该冲锋在前!”
1月9日,星期六,研发党总支第一支部支委、研发部产品试验室主任杨静峰在产试室现场强调了任务的重要性。
今年7月,将全面进行国六切换升级,事业部正开足马力,对国六B阶段产品进行全系列验证。
△周六,产试室一派热火朝天
为确保项目进展,产试室装配组12名员工,每周六加班加点,但仍无法满足繁重的拆装任务。
对此,研发和前瞻两个党总支的党员和积极分子,主动请缨,组建突击队,利用周六休息时间,支援产试室的工作。
当天,14名党员和积极分子共赴产试,吹响了决胜国六的集结号。
据了解,本次党员突击行动将延续到一季度末,为夺取开门红贡献红色力量。
02、深入推进 扩点IPD
2020年,事业部在非道路市场试行IPD,取得了“满足客户需求“和“实现商业成功“两个方面的成功价值。
“今年一开年,研发部就明确了在非道路板块开展多平台同步开发的目标,全面提升三阶段产品开发”,研发部相关负责人介绍。
同时,将重点推进四阶段产品项目开发,全力打造非道路欧五产品,全面满足未来非道路市场增量的需求。
据介绍,研发部还总结非道路成功的开发“模式",确定了今年在轻型车领域扩点推行IPD的目标,扩大轻型机份额,支撑事业部销售目标的实现。
03、迅速行动 攻克“卡脖子”难题
1月5日,前瞻院针对钱恒荣“军令状”中“卡脖子”难题,召集主管及以上员工开展工作研讨会,深入探讨自主共轨的进一步突破路径。
会议提出,2021年,共轨系统要进一步提升体系建设能力,提高产品质量,加强在非道路市场的配套。
同时,还要将市场反应、市场服务纳入提升自主共轨竞争力的范畴,让自主研究在市场扎根。
此外,针对3310共轨产品,提出要全力以赴抢抓一季度,势必在5月底完成B样品性能开发,不负期望,掌握共轨系统的关键核心技术。