年会季|2020年8.5万辆收官!2021剑指10万辆!乘龙2021年如何顺势而为?
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12月16日,以“燃·而不凡”为主题的2021年东风柳汽乘龙营销年会在柳州召开。来自全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、媒体记者等千余人齐聚一堂,共同回顾了东风柳汽2020年取得的辉煌成绩,共谋2021年发展大计。
在年会现场,东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)总经理唐竞表示,2021年是“十四五”开局之年,更是我国全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军之年。东风柳汽作为央企和汽车行业的“国家队”成员,集团商用车业务主力军肩负自主品牌发展使命,承担集团打造商用车领先新优势的任务。
唐竞
销量破8.5万大关 2020年圆满收官
2020年,注定是不平凡的一年。
新年伊始,新冠肺炎疫情蔓延,整个商用车行业经历了一场前所未有的动荡。同时,中美贸易争端、蓝天保卫战提速、“大吨小标”事件等因素都在持续影响着卡车行业的发展。但是,东风柳汽乘龙在严峻的市场环境下,仍然取得了不错的业绩。
“2020年,东风柳汽乘龙商用车板块销量4月、5月、6月连续三月产销过万,全年实现销售8.5万辆,同比增长46%,市场表现迎来历史性突破,在国内中重卡行业中排名提升至第六位。”唐竞表示,细分来看,2020年,乘龙牵引车、工程车、载货车等四大品系车型销量均跑赢大盘,实现全线增长,连续四年销量屡创新高。
据商用汽车新闻传媒记者了解,东风柳汽2020年牵引车销售3.4万辆,市场份额4.7%,并且长头卡车销量位居行业第一;载货车销售3万辆,市场份额达8.2%,行业排名上升至第五;工程车整体销售1.8万辆,销量连续五年提升,市场份额达7.6%,行业排名第五;专用车销售3000辆,市场份额达1.3%,随车吊销量保持过千,品牌影响力进一步提升。
挑战与机遇共存 2021剑指10万辆
立足当下,布局未来。
对于2021年,东风柳汽乘龙踌躇满志,销量目标剑指10万辆,并提出到2025年整体销量突破16万辆的“十四五”战略规划目标。唐竞强调,2021年,伴随着低排放标准柴油货车的淘汰,超载超限以及“大吨小标”的治理进入攻坚阶段,中重卡市场仍将保持平稳运行,总销量预计达到142万辆,市场机遇与挑战并存。
路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。2021年,东风柳汽将持续深化“以客户为中心”,从产品、服务、管理等方面为合作伙伴全面赋能。
东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎指出,在不断精细现有业务的同时,革新思维、创变营销模式;以持续转型保障营销业务的均衡发展;以重点突破激发营销工作的市场潜能;以精准布局必保2021年的营销目标。
周清虎
面对2021年7月即将全面落地实施的国六排放法规,东风柳汽抢抓机遇,在产品方面,2021年重型、准重型、中型三大平台将全新升级,实现国六车型的全面覆盖,并依托追求行业TCO最优的H7 3.0、行业最轻的新H5、行业价值典范M3B等明星车型,聚焦用户使用场景,布局智能驾驶+车联网等智慧物流。
另外,伴随着经济的转型和升级,中国的“第三产业”日益崛起,以服务为代表的后市场愈加被看重,服务能力已经成为用户选车的重要指标。
在服务方面,东风柳汽将围绕客户全生命周期中“购车、用车、管车、换车”四个阶段,为用户打造15大品种服务产品,满足客户个性化需求;打造快、专、优的“乘龙在线”服务口碑,持续提升客户满意度。
正所谓“众人拾柴火焰高”,优异成绩的取得与营销网络的布局息息相关。作为促进销量的“前沿阵地”,布局营销网络的重要性不言而喻。
在管理方面,东风柳汽将以目标为导向,通过商务政策及金融支持,赋能经销网络做大做强;并通过精细化客户管理流程,打造以客户为中心、全渠道数字化精准营销模式;通过优化网络结构、激发网络活力,强化单店能力提升,全面赋能终端。
双品战略发布 “1+1”双子星决胜未来
东风柳汽的“燃”不仅体现在销量目标上,“双品战略”的发布更直观地反映了东风柳汽致力于成为“贴近用户的专业物流运输引领者”的品牌愿景,并由此促进了东风柳汽乘龙对产品的不断升级。此次大会上,东风柳汽乘龙联合玉柴、东风康明斯、潍柴、法士特等战略合作伙伴重磅发布了“2021年62 双品战略”。
“2021年东风柳汽乘龙将优先聚焦中长途物流、天然气、快递快运、城市配送、绿通物流、城市建设等6大行业,推出各个运输场景下的定制车型,每个行业采用‘1+1’双子星式商品布局,全面满足市场需求。”东风柳汽总经理助理展新如是说道。
展新
据悉,针对干线物流及中长途物流市场,东风柳汽乘龙推出了乘龙H7陆航版及H7轻奢版的“物流双杰”组合;针对天然气细分市场,推出了乘龙H7大马力LNG轻奢版及H5超轻版的“燃气双英”组合;针对快递用车细分市场,推出了H7捷通版及H5顺通版的“快递双通”组合。
此外,在绿通运输细分市场,东风柳汽乘龙推出了乘龙H7领鲜版及H5鲜锋版的“绿通双壁”组合;在城际配送细分市场领域,推出了乘龙M3致富版以及乘龙L2蓝牌轻卡的“城配双星”组合;在城市建设细分市场领域,推出了乘龙H7城市渣土车及乘龙H5城建搅拌车的“城建双雄”组合。
同时,展新强调,东风柳汽的车型并不局限于此。在6个重点细分市场的基础上,东风柳汽乘龙的产品链可进一步拓展、进化、裂变覆盖至36+个细分市场,以满足更多行业和客户定制需求,力争为市场提供客户价值更优的运营解决方案。
如今,东风柳汽乘龙以客户为中心,以市场为导向,全面启动品牌战略升级,以匠心助力中国物流行业快速发展。未来,东风柳汽乘龙将继续围绕“创科技、领高效、享信赖”的品牌价值,加快由汽车制造商向物流解决方案提供商转型,为中国运输装备提质升级赋能。