百万公里无大修,“阅车无数”老司机选车眼光毒辣
“生活哪有容易的,任何事都不好做。但不管是干什么,只要鼓起精神去做,就没有做不成的事!”这个对生活充满干劲的人叫薛现义,是一名来自江苏的卡车司机。近16年的货运生涯没有压垮他坚实的脊梁,反而让他充满希望。“我现在开的这个欧曼GTL已经运行了一百万公里以上,现在车况特别好,未来我准备再入手一款欧曼自动挡的EST重卡,继续闯荡几年。”
“那一年我20岁,和很多年轻人一样,虽然已经在社会上摸爬滚打有几年了,但年轻的我还是很迷茫,不知道自己应该做什么、能做什么,后来在我姐夫的带领下我进入了货运行业,成为了一名卡车司机。”和很多卡友入行的原因一样,薛师傅也是因为生活才握住了方向盘,从此成为一名四处奔波的卡车司机。从20岁的青春岁月到现在36岁不惑之年,薛师傅伤心过、抱怨过,唯独没有放弃过。
20岁刚入行的薛师傅便和姐夫跑起了新疆专线,在那个没有导航、信息不发达的年代,薛师傅全靠经验闯荡天下。提起那个时候的感觉,薛师傅直言:“苦。那个时候也年轻,经验不多,而且出门在外什么事都能遇到,押车的、扣运费的,不一而足数不胜数,不过我也确实感谢那些年的经历,让我学到了很多经验,对我后来的工作起到了不少的帮助。”对于薛师傅来说,那些年的收获除了宝贵的经验以外,还让他切身感受到了不同品牌卡车之间的差距。
“我自己开过很多品牌的车,可以说哪个品牌新出了车就想开一开。但是在我的印象里不是动力不足就是油耗偏高,到我自己买车时候反而是没有了主意。”说到这里薛师傅不好意思的笑了笑,好像一个老司机遇到这种事有点难为情。“后来我在老乡的建议下买了现在这款搭载福田康明斯发动机的欧曼GTL,现在在我手里已经开了一百多万公里,不仅车况好,而且福田康明斯发动机的动力性和经济性也非常棒,有劲儿省油,我开了这么久从来没有出过什么大毛病。”说这话时候薛师傅明显有些自豪,不过对于运行超过一百万公里的重卡来说,薛师傅确实有骄傲的资本。
待薛师继续开口:“开车虽然不容易,但是我还是没想过要转行。现在我手里的欧曼GTL已经跑了不少里程,未来我准备入手一辆欧曼的自动挡重卡,听我的老乡介绍,欧曼自动挡不仅马力更大,而且油耗要更低一些。”
奔波在货运路上的卡车人,肩负的不仅仅是自己的生活,还有中国千千万万人生活物资的流转。希望换上欧曼福康动力自动挡车型后之后,薛师傅路上遇到的那些不如意,都将化在路上的阳光里。