解放动力挑战昆仑山,听说这次有点不一样?
2020年,由于疫情的原因,整车高原标定的开展,遇到了很大的阻碍,试验人员的出行、工作、生活都面临着很大的风险和困难,高原标定团队也做好了克服挑战的准备,在这场有些“不一样”的高原标定中,他们迎难而上、勇攀高峰。
▲ 出发前
出发准备有点”不一样“,今年的高原标定团队成员,全部具有丰富的整车高原标定工作经历,具备应对突发事件的经验和能力。
▲ 防疫物资
防疫是所有工作的重中之重,事业部为高原标定团队准备,充足的口罩、洗手液、消毒剂等防疫物资,并进行了详细的防疫教育保证高原标定团队的安全。
▲防疫宣传
工作开展有些“不一样”,国六开发已经接近尾声,今年高原标定有一个很重要的工作,就是验证整车耐久能力,因此今年也是第一次选择将所有整车从无锡开往格尔木,他们翻山越岭,海拔从0米到2800米,总行程超过3000km,解放动力的产品经受住了考验,展现了优秀的性能。
在格尔木开展工作每天第一件事就是带好口罩、测量体温、洗手、对车辆消毒,疫情期间出门在外,最重要的就是保护好自己,防疫,我们是认真的。
▲佩戴口罩、测量体温
工作节奏有些”不一样”,今年的高原标定工作时间短、任务重,每位标定工程师都肩负重任,超负荷运转,每天的试验按照计划紧锣密鼓地进行着。
▲白天进行相关的试验内容
▲晚上处理数据排第二天的计划
▲工作到深夜12点已经是家常便饭了
由于得不到充分的休息,有些工程师出现了高原反应,到医院就医,身体稍一好转又回到岗位上,投身到新一轮的工作中,这一个多月的工作,虽然和以往相比有些“不一样”,但是高原标定团队抗住了,解放动力也抗住了。
高原标定团队今年选择在9-10月,在昆仑山开展高原标定试验主要是为了验证我们发动机,在高原低温环境的性能。现在的昆仑山白雪皑皑,最低气温在-10℃以下,在这种低温、低氧的恶劣环境里高原标定团队顺利完成了4DB1、4DLD、6DLD、6DM2、6DM3等5个平台等10个机型的高原低温冷启动试验、高原再生试验、高原碳加载试验、超高海拔增压器保护试验等。
▲紧锣密鼓地进行试验
解放动力在高海拔低温的恶劣环境里,展现了良好的适应性,他们证明了高原上,解放动力性能依然优秀;在寒风凛冽的高原上,他们克服困难,全力以赴,确保每个产品都能经受得住各种严苛环境的考验!为他们点赞!