数据|9月新能源客车销量观察:“雨露均沾”,Top10同比全“转正”!新能源客车市场销量大增78.61%
【商用车新网原创】
继8月出现反弹之后,9月的新能源客车市场也没有辜负大家对“金九”的期望。
中国客车统计信息网数据显示,9月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车6455辆,同比增长78.61%、环比增长31.15%,在8月同比增长39.20%、环比增长22.26%的基础上增幅进一步扩大。1~9月累计销售新能源客车34784辆,同比下降28.19%,相比1~8月,降幅进一步收窄,新能源客车市场持续向好。
9月:宇通继续大幅度领先 中车电动蹿升第二
9月,新能源客车销量Top10企业分别为:宇通客车、中车电动、比亚迪、中通客车、安凯客车、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅、一汽客车。
其中,宇通客车依旧稳居第一,9月销量1465辆,同比增长56.52%,环比下降22.81%,并与第二名拉开了300余辆的销量差距,延续了此前大幅度领先的优势,行业霸主地位稳固。
中车电动首次冲进前三,以1149辆的销量从第十名一举上升至第二,并且实现了同比增长492.27%、环比增长1284.34%的巨额涨幅。
比亚迪的销量始终十分稳定,9月销量1107辆,同比增长83.28%、环比增长5.33%,位居第三名。今年,比亚迪的增长势头十分引人瞩目,不仅增幅大而且增长十分持续,经过十年的发展,比亚迪已经成为客车市场不可忽视的一股力量。
值得注意的是,Top3车企的月度销量均超过了1000辆。
安凯客车也是9月新能源客车市场的一匹黑马,以同比增长74.11%、环比增长2500.00%的优势冲上第五,实现了390辆的月销量,展现了老牌客车“劲旅”的后劲。
此外,中通客车、苏州金龙销量也较为稳定,纷纷交出了不错的答卷。中通客车以501辆的销量保持第四,同比增长20.43%、环比增长49.55%;苏州金龙位居第六,销量383辆,同比增长29.83%、环比增长132.12%。
从整体来看,9月新能源客车销量Top10企业全部实现同比正增长,与行业整体的大幅增长保持了一致,新能源客车市场的“金九”时节货真价实。
在市场占比中,宇通客车以22.70%的份额位居第一,中车电动与比亚迪市场占比分别为17.80%与17.15%。Top3企业市场占比均超过了10%,其余企业之间的差距并不明显。
1~9月:前十排名稳定 同比“三升七降”
1~9月,新能源客车市场销量Top10企业排名依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、福田欧辉、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、南京金龙、安凯客车。与前8月相比,中车电动凭借9月优异的销量表现排名上升一位,安凯客车也成功进入前十,其余企业排名较为稳定。
宇通客车销量突破8000辆,领先第二名2500余辆,销量遥遥领先,行业地位超然。比亚迪销量突破6000辆,并与第三名拉开了2900余辆的差距,Top2车企与后续企业的断层差距越发拉大。
值得一提的是,在1~9月销量Top10车企中,仅有两家达到了同比大幅增长。分别为比亚迪同比增长79.99%,上海申沃同比增长143.56%,新能源客车市场整体仍然有待恢复。
而在市场份额方面,宇通客车无疑是占比最高的企业,份额为24.65%,几乎达到了四分之一。比亚迪紧跟其后,份额达到17.46%,中通客车与中车电动市场占比分别达到了8.86%和8.00%,其余企业之间差距相对较小。
在新冠肺炎疫情影响之下,2020年前三季度的新能源客车市场可谓是“跌宕起伏”,在“跌跌不休”的状态之中,又夹杂着小幅度的增长。8、9月,新能源客车市场终于稳住了上升的态势,进入了持续增长状态。“金九”已过,“银十”已来,虽然2020年的新能源客车市场似乎已注定无法与去年相较,但能否在第四季度创造惊喜为并为年终画上一个圆满的句号?我们也充满期待。