北京车展|皮卡“百家争鸣” 重、轻卡“一枝独秀” 2020北京车展商用车有哪些看点?
【商用车新网原创】
一波三折的北京车展终于拉开了帷幕。
9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式举行。来自世界各地的主流车企纷纷到场,展出了旗下最新产品。与往届车展不同的是,商用车产品在今年的车展中显得分外寂寥,主流重卡厂家纷纷缺席,轻卡企业更是寥寥无几。好在在皮卡和MPV方面,还是有不少热门及最新车型亮相,为商用车领域增添了最后一抹色彩。
重卡、轻卡“一枝独秀”
“举杯邀明月,对影成三人”,对今年车展的重卡参展情况而言,用这句诗来形容是再适合不过了。展会现场,商用汽车新闻传媒记者发现,今年的北京车展仅有北奔重卡一家企业前来参展,同时带来了三款产品。
一是北奔V3ET精英版危化品运输牵引车。该车配装了潍柴12L 460马力发动机及法士特12挡变速器,主打高效物流市场,具有可靠、安全、经济、舒适、智能等多重优点。
二是北奔V3 8×4城市渣土自卸车。该车采用了奔驰车架、奔驰车桥,使整车强度高、刚性好、性能稳定;410mm的离地间隙使车辆具有优秀的通过性能;轻量化设计使车辆综合减重最高达1775kg。
三是北奔V3电动牵引车,该车针对标载公路、钢厂、港口运输设计,配装TZ400XSTPG06永磁同步电机,最大功率365kw,最大扭矩1800N.m。
在轻卡领域,凯马汽车带来了锐捷单排、锐捷封闭厢货、锐航X3单排、凯捷等四辆主力车型。
锐捷单排最大的看点就是极低的货台,785mm的高度使装、卸货更加方便。
锐捷封闭厢货厢体内部空间达到了5.4m³,是市场同级别产品中容量最大的车型。
锐航X3配装了潍柴发动机,20000公里超长换油里程,低速扭矩195N.m,动力充足、省油耐用。
凯捷M6则配装了1900mm宽体驾驶室,采用轻量化设计,并且展出车型达到了国六排放标准。
皮卡领域强势“炸场”
与重卡、轻卡“一枝独秀”的现象相比,皮卡成为了是此次车展中商用车领域的担当。得益于宜乘宜商的多功能用途和政策的逐渐放开,皮卡市场持续升温。为了抢滩皮卡市场,不少企业纷纷布局。这不,在此次车展上,长城汽车、福田汽车、江淮汽车等企业都带来了最新车型。
其中长城皮卡携四款最新皮卡“三炮一弹”强势登场,成为了场馆里当之无愧的皮卡“人气王”。
四款车型之中,最“低调”的当属长城野装炮。该车在越野版车型基础上打造而来,配备了全地形轮胎、车顶行李架、涉水喉、防滚架以及双备胎,从而显得越野气息更为浓郁。
黑弹狂放的外形则完全不给它低调的机会,作为长城皮卡新推出的特别版皮卡,该车全身采用了亚光黑色的喷漆,搭配橙色的装饰,壮硕的车身令车辆弥漫着一股浓浓的钢铁味。
与野装炮和黑弹相比,旅装炮则显得更具居家感。该车最大的亮点在货箱部分,货箱采用封闭式设计,内部具有多功能储物空间,更能满足家庭外出旅行时的各种需求。
而电装炮则是长城皮卡此次发布的最重磅产品。该车支持固定场景下的L4级自动驾驶,可用于智慧机场、智慧物流;配装全球首创同轴一体式电子驱动桥,电机功率150kw,扭矩300N. m,续驶里程高达405km,是目前国内量产最长续航里程的电动皮卡。
自9月中旬正式命名粉色涂装皮卡为“木兰版”以来,福田大将军皮卡热度正盛。本次车展,福田大将军G9也正式发布,分量感十足。据悉,该车可配装五十铃2.5T柴油发动机或康明斯2.0T柴/汽油发动机;配装德国第三代博世最新高压共轨系统,喷射压力为2000bar;此外还配备了采埃孚8AT变速器+伊顿差速锁+博格华纳适时四驱系统,动力十足。
江淮汽车也携旗下最新皮卡帅铃T9亮相, 帅铃T9的前脸采用了巨大的梯形中网设计,内部有镀铬条纹装饰,前脸黑色边框将狭长的灯组包围。在车辆尺寸方面,帅铃T9车身的长宽高分别为5620/1965/1920mm,轴距为3400mm。
当然作为皮卡领域得老牌“流量”,福特猛禽自是少不了。虽然猛禽低调的停放在福特展位的一旁,魅力却丝毫不减,车前围满了皮卡爱好者。
此外,郑州日产旗下新型皮卡锐骐6也在本次车展现身。
MPV不甘落后 多种车型可圈可点
在MPV方面,全能MPV定制专家上汽大通带来了2021款G20、RG20、氢燃料车型EUNIQ7,成为车展上当之无愧的MPV“全能王”。
其中,2021款G20是上汽大通在焕新升级后的首次亮相。该车开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”,可以做到手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块,为后排乘客带来前所未有的乘车体验。
RG20则是一款号称“最像房车”的MPV。该车3200mm的超长轴距打造出了堪称“魔术”的宽适大空间,可满足多场景使用需求。第二、三排采用对向座椅布局,配上中央的翻折式活动桌,可满足家用、商务等多种用车场景。
EUNIQ 7则集上汽集团第三代燃料电池技术于一身,兼具绿色环保,安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点。据悉,EUNIQ 7率先实现了全球领先的氢系统中置,结合先进的双回路冗余断电断氢设计,符合中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准,能够全方位守护用户的出行安全。
江淮汽车也带来了旗下最新款MPV——瑞风M6 MAX。该车采用了大尺寸悬浮式中控屏,极具科技感;前置前驱的MPV专用高品质底盘,重心低、悬架稳,乘坐舒适性好;加长至3200mm的超长轴距,带来了同级别最大内部空间;第二排座椅还配置了更加宽大的航空座椅,并配有腿托,使后排乘坐舒适性得到大幅度提升。
此外,广汽传祺、东风风行也分别携带了旗下MPV车型出现在了现场。
轻客新车型——江铃新世代全顺Pro正式发布
在轻客领域,江铃汽车带来了旗下最新产品——新世代全顺Pro。该车采用全新福特家族式外观设计、钢琴烤漆内饰、德国原装进口大开度270°双开尾门铰链、乘用车级别NVH静音工程、马瑞利第四代电控6速手自一体变速箱等,致力于让用户在全力致富的过程中,更开心、更舒心、更省钱。
点评:
车展是展示汽车产业现在、未来发展趋势,展示汽车企业新技术、新装备的平台,也是提升企业品牌形象、搭建合作交流的平台。因为属性、定位的不同,每届的北京车展中,商用车展区都备受冷落。但即便如此,作为国民经济“晴雨表”的商用车依然从不缺席。
以上车辆均为记者在车展中发现的商用车热门车型,当然,也不排除有一些“小惊喜”悄悄隐藏在车展之中未能及时发现,不过本次北京车展将从9月26日持续至10月5日,期间,商用汽车新闻传媒还会对其他热门商用车产品进行详细报道,敬请关注。