喷油器常见故障原因与维修,通篇干货建议收藏!
喷油嘴是连接燃油和发动机的重要部件,它的工作状态直接影响着发动机的性能。如果喷油嘴产生故障,车辆将会出现启动困难、剧烈抖动、动力不足、油耗增加、排放超标等问题。遇到以上情况卡友别慌张,长春二站技术总监慈金山教你解决。
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喷油器出现问题,可使用高倍放大镜进行检查。如果发现主喷喷孔阻塞,呈现很小的空隙,卡友可直接用超声波将内部的积碳排出;如果内部出现磨损,则必须要进行更换了。
或者,卡友也可进行喷嘴测试滴油。通常车辆在运行时会出现冒烟的现象,怠速时还好,但瞬间加油时则会形成大量的烟,并且时间越长越明显。滴油现象出现的原因有二:一是喷油器的嘴头内部磨损,二是里面进了脏东西把拔针垫起来了。
有卡友可能会问:“虽然拔针垫起来了,但是高压油压高会给里面的脏东西冲走吧?”其实,不一定。因为它在瞬间工作的时候,可能正好被垫住了,然后形成一个很小的印。因为它是一个细压喷油器,压力越高,喷出的雾化效果越好,而且完全给拔针顶到内部里,之后还会导致磨损。
还有一种情况可能是喷油器铜垫呲了,在这里教一下大家判断的方法,最主要就是看油箱。加油时,如果打开时往里吸气,那就是正常的;打开油盖,如果里面鼓出一些气体就证明喷油器铜垫呲了,严重的情况里面还会冒烟,证明喷油器出现了问题。那就直接拆解喷油器,给前面的垫片更换掉,就可以了。
上次我们曾分析过,喷油嘴堵塞的原因有三:一燃油不好,二滤芯没有及时更换,三燃油箱没有及时清洗。所以,维修过后,为避免喷油嘴再次出现问题,卡友要记得一定加装好的燃油,并注意今后的日常保养。