五款新品亮相 智行品牌发布 法士特第三届“科技创新周”都有哪些亮点?
【商用车新网原创】
“科技兴则民族兴,科技强则国家强。核心技术是要不来、买不来、讨不来的,唯有自主创新,坚持自己淘汰自己,才能在追赶超越中实现高质量发展。”9月7日,在法士特第三届科技创新周启动大会上,法士特集团党委书记、董事长严鉴铂如是说。
如何实现高质量发展?自然要靠产品说话。会上,法士特对最新一代集成式AMT变速器“法士特·智行”品牌进行了命名发布,并推出了五款智能化高端化新产品。用最新的科研成果向广大用户证明,科技创新的口号从来不只是说说而已。
居安思危 推动产品更新迭代
法士特作为中国商用车传动领域的领跑者,近年来的发展速度有目共睹,经营指标连续十七年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续十四年稳居世界第一,跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、国际国内汽车零部件“双百强”行列。如此耀眼的成绩,已成为法士特领跑中国汽车传动产业的坚实基础。
居安思危,思则有备,有备无患。在严鉴铂看来,肩负振兴民族汽车工业重任的法士特决不能满足于眼前的成就,只有紧跟市场形势,才能稳住自身优势。
“我们必须清楚认识到市场竞争形势的激烈和高端技术储备不足的现状。为此我们要重点做到以下几方面的工作,一是要持续深化体制机制改革,厚植创新土壤,进一步优化科研资源控制系统;二是要扎实发展根基,深度围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链,加速新四化的研发,确保在未来的竞争中,赢得先机;三是始终坚持自主创新为主,合作创新为辅的科研策略,聚焦新模式、新业态、新技术、新产品,高效高质推进科研核心项目;四是持续完善创新平台建设,增强企业核心竞争力。” 严鉴铂强调,“我们要紧跟新四化发展脉搏,紧扣市场最新需求,紧盯行业前沿技术,主动提速产品迭代,主动引领发展潮流,主动提高核心竞争力,做实做强做优,为推动中国汽车行业持续发展壮大贡献法士特力量。”
新品发布 对标国际高端市场
何谓法士特力量?在创新周启动大会现场,集法士特最新科研成果于一身的五款新型传动产品正式发布,彰显了法士特的核心能量,稳稳构成了法士特背后的底气。
其中C12JSDQXL260TA-B S-超越系列变速器无疑是此次发布的“明星产品”。该款变速器是法士特对标欧美、面向国际研发的高端S系列变速器。具有高承载力、高扭质比、高可靠性、动力足、油耗低、寿命长、重量低、舒适性好等特点;标载工况下B10寿命可达200万公里,已达到国际领先水平。
新一代模块化轻卡AMT变速器C6JZ45是法士特全新设计开发的最新一代高端轻型商用车自动变速器。轻型AMT软、硬件完全自主研发,其开发经验为法士特在轻卡自动挡领域抢占先机打下了坚实的储备。
F7A180液力自动变速器是法士特全面对标国际的高端智能化产品,具有安装尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩质量比大等技术优势。整车安装简洁,线束简单,可靠性高;头挡速比8.88,使整车具有极大的爬坡和越障能力;外置电磁阀,维修便捷, 并可选装跛行回家功能模块。
F6A45H AT/P2混合动力自动变速器是法士特在传统F6A45自动变速器的基础上开发出的具有国际先进水平的混动变速器。最大输入功率200kW,最大输入扭矩650Nm;采用扁线电机,整车动力性提升可达45%;在NEDC工况下可实现25%的节油率,可匹配皮卡、SUV、厢式车及其它特种车辆。
FH150液力缓速器则是法士特打造的一款新型串联液力缓速器,质量轻,结构紧凑;集成化、全新结构布置方案,压缩外形尺寸,便于整车布置;可长时间、大功率制动,且制动平稳、无冲击,整车舒适性高,适用于中轻卡及客车。
多年积累 实力赢得用户口碑
产品好不好,自然是用户说的算。随着这次科技周的启动,来自全国各地的物流企业代表也纷纷来到法士特,试用法士特的最新产品。
“我们公司购买匹配法士特产品的车型已经很久了,最早一批购买的产品到现在已经运营了8、9年的时间,车特别省心,几乎没出现过什么问题。公司里包括司机和修理工都跟我们反应说,以后选车还应该选择配装了法士特产品的车。”客车客户代表毋盛林表示。
“车队的司机驾驶水平大多参差不齐,对公司运营来说,如果我们都更换了自动挡变速器,会给我们管理车队带来很大的便利。现在我们车队配装法士特变速器的车辆在整体车队中占比已经达到了80%,这次我们也已经预订了100辆搭载法士特AMT变速器的新车,对于新车未来的运营表现,我们也十分期待。”桐庐滨拓嘉货运有限公司总经理谢东平也表示说。
据悉,此次“科技创新周”为期5天。期间,法士特还将举办国家平台鉴定专项活动,并邀请多位行业专家进行专题演讲、讲座,进行媒体见面会,分享探讨行业前沿技术。组织开展科技知识竞赛,提升广大科技人员专业理论水平。
科技创新是引领企业发展的第一动力。相信未来,法士特将继续加大企业科技创新深度广度,在高质量发展中迈出更大步伐,构筑企业创新发展的新高地。